Русский Български
Беларускі
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 206 (1998-2012) Пежо 207 (2006-2014)

Снятие и установка регулятора давления

Главная 20X Пежо 206 (1998-2012) Шасси, ходовая часть Тормозная система 

0

На большинстве моделей регулятор давления расположен в задней части автомобиля, под днищем кузова, и соединен пружиной с задней подвеской. На части моделей регуляторы встроены в колесные цилиндры и срабатывают в зависимости от величины давления в контуре задних тормозов.

Проверка и регулировка регулятора давления требуют специального оборудования, поэтому проводите их только в сервисных центрах Peugeot.

Снятие регулятора давления проводите в следующем порядке:



Рис. 9.25. Снятие главного тормозного цилиндра: 1 - контактный разъем; 2 - питающий бачок; 3 - шплинт; 4 - тормозные трубки; 5 - гайки

  • отсоедините контактный разъем 1 (см. рис. 9.25) датчика уровня тормозной жидкости;
  • отверните крышку питающего бачка 2;
  • откачайте тормозную жидкость из питающего бачка с помощью шприца;



Рис. 9.32. Снятие тормозных трубок регулятора давления: 1 - тормозные трубки; 2 - регулятор давления



  • отсоедините тормозные трубки 1 (рис. 9.32) регулятора 2 давления и отодвиньте их;
  • закройте пробками отверстия в трубках и регуляторе;



Рис. 9.33. Снятие регулятора давления: 1, 3, 4 - болты; 2 - пружина; 5 - регулятор давления

  • ослабьте момент затяжки болта 3 (рис. 9.33);
  • отверните болт 3 крепления регулятора 5;
  • отверните болт и снимите пружину 2;



Рис. 9.34. Регулятор давления с прокладкой: 1 - прокладка

  • снимите регулятор давления.


Внимание! Регулятор давления поставляют в запчасти вместе с прокладкой 1 (рис. 9.34). Не используйте эту прокладку для регулировки давления в тормозной системе на сервисных центрах.

Установку регулятора давления проводите в последовательности, обратной снятию, при этом выполните следующие условия:


  • смажьте болт 1 (см. рис. 9.33) составом LOCTITE FRENETANCH и затяните моментом 20 Н·м;



Рис. 9.35. Устранение зазора: 1 - центровочный штифт

  • выберите зазор на уровне центрирующего штифта 1 (рис. 9.35), нажав в направлении, указанном стрелкой;
  • смажьте болт 4 (см. рис. 9.33) составом LOCTITE FRENETANCH и затяните моментом 17,5 Н·м;
  • удалите воздух из гидропривода тормозной системы.
Эта статья доступна на болгарском, белорусском
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 206: Тормозная система
Следующие

Снятие и установка вакуумного усилителя тормозов
Снятие и установка главного тормозного цилиндра
Снятие и установка задних барабанных тормозных колодок LUCAS
Снятие и установка задних барабанных тормозных колодок BOSCH
Снятие и установка задних дисковых тормозных механизмов BOSCH
Снятие и установка задних дисковых тормозных колодок BOSCH
Снятие и установка передних тормозных механизмов BOSCH
Снятие и установка передних тормозных колодок
Задние тормозные механизмы — описание
Передние дисковые тормозные механизмы — описание
Контроль работы и регулировка стояночного тормоза
Слив, заполнение и удаление воздуха из гидропривода тормозной системы
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 29 + 44

       



Пежо 207 (2006-2014) 
  • Общая информация
  • Уход за автомобилем
  • Органы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Силовой агрегат
  • Характеристики двигателей
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система зажигания
  • Система управления (бензин)
  • Топливная система (бензин)
  • Система управления (дизель)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Отопление и кондиционирование
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Пежо 206 (1998-2012) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система питания дизеля
  • Система управления двигателем
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Карта сайта: BG BY | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | Автоновости о Пежо | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей