Русский Български
Беларускі
Український
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 206 (1998-2012) Пежо 207 (2006-2014)

Снятие и установка задних барабанных тормозных колодок BOSCH

Главная 20X Пежо 206 (1998-2012) Шасси, ходовая часть Тормозная система 

0

Примечание. Колодки следует заменять с обеих сторон.

Снятие тормозных колодок проводите в следующем порядке:
  • включите 1-ю передачу и установите упоры под колеса;
  • поднимите заднюю часть автомобиля;
  • снимите колесо;
  • снимите барабан со ступицей;



Рис. 9.15. Снятие нижней стяжной пружины: 1 - пружина

  • снимите нижнюю пружину 1 (рис. 9.15);



Рис. 9.16. Снятие чашек пружин: 1 - чашка

  • снимите чашки 2 (рис. 9.16) пружин, повернув их на 90°;
  • извлеките из колесного цилиндра верхние концы колодок. Снимите колодки, распорную планку механизма автоматической регулировки зазора и пружину;



Рис. 9.17. Фиксирование поршней колесного цилиндра: 1 - приспособление



  • зафиксируйте поршни колесного цилиндра от выпадания с помощью приспособления 1 (рис. 9.17);

Внимание! Следите за тем, чтобы не повредить защитные чехлы колесного цилиндра.
  • отсоедините трос стояночного тормоза от колодки;
  • проверьте герметичность колесного цилиндра, состояние его защитных чехлов, износ барабана;
  • при необходимости замените колесный цилиндр и барабан.

Установку тормозных колодок проводите в следующем порядке:
  • очистите тормозной щит от пыли и грязи;



Рис. 9.18. Места для смазки: 1 - уплотнительное кольцо; А - места смазки

  • замените уплотнительное кольцо 1 (рис. 9.18);
  • на поверхность А нанесите тонкий слой смазки типа LUBRITHERM G200;
  • смажьте ось привода рычага стояночного тормоза;



Рис. 9.19. Механизм регулировки зазора: 1 - регулировочное колесо; 2 - шпилька; А - положение регулятора



  • смажьте резьбу шпильки 2 (рис. 9.19) регулятора зазора;
  • навинтите на шпильку регулировочное колесо 1 так, чтобы между колесом и буртиком шпильки оставалось небольшое расстояние;
  • установите в положение А регулятор автоматической регулировки зазора;



Рис. 9.20. Крепление барабана к ступице: 1 - гайка

  • дальнейшую установку продолжите в порядке, обратном снятию, при этом заверните гайку 1 (рис. 9.20) крепления ступицы к барабану;
  • моментом 200 Н·м и законтрите гайку 1 с помощью приспособления;
  • удалите воздух из гидропривода тормозной системы;
  • при работающем двигателе с большой силой, плавно и непрерывно нажмите несколько раз на педаль тормоза;
  • установите на место колесо, завернув болты моментом 85 Н·м;
  • опустите заднюю часть автомобиля;
  • отрегулируйте стояночный тормоз.
Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 206: Тормозная система
Следующие

Снятие и установка задних дисковых тормозных механизмов BOSCH
Снятие и установка задних дисковых тормозных колодок BOSCH
Снятие и установка передних тормозных механизмов BOSCH
Снятие и установка передних тормозных колодок
Задние тормозные механизмы — описание
Передние дисковые тормозные механизмы — описание
Моменты затяжки резьбовых соединений
Снятие и установка задних барабанных тормозных колодок LUCAS
Снятие и установка главного тормозного цилиндра
Снятие и установка вакуумного усилителя тормозов
Снятие и установка регулятора давления
Контроль работы и регулировка стояночного тормоза
Слив, заполнение и удаление воздуха из гидропривода тормозной системы
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 48 + 39

       



Пежо 207 (2006-2014) 
  • Общая информация
  • Уход за автомобилем
  • Органы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Силовой агрегат
  • Характеристики двигателей
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система зажигания
  • Система управления (бензин)
  • Топливная система (бензин)
  • Система управления (дизель)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Отопление и кондиционирование
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Пежо 206 (1998-2012) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система питания дизеля
  • Система управления двигателем
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Карта сайта: BG BY UA | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | Автоновости о Пежо | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей