Поделитесь информацией:
- установите автомобиль на подъемник;
- снизу автомобиля снимите консоль стояночного тормоза;
- отсоедините тросы стояночного тормоза;
- снимите запасное колесо;
- снимите выхлопную трубу после каталитического нейтрализатора;
Рис. 7.18. Снятие тормозных трубок: 1 - тормозные трубки
- отсоедините тормозные трубки 1 (рис. 7.18);
- после снятия закройте трубки заглушками против вытекания тормозной жидкости;
- отсоедините датчики системы ABS;
- поставьте гидравлический домкрат под балку задней подвески и подоприте им балку;
- отверните четыре болта крепления задней балки;
- опустите гидравлический домкрат и выньте балку задней подвески с задней стороны автомобиля.
Установку балки задней подвески проводите в следующем порядке:
Внимание! Следите за тем, чтобы не пережать тормозные трубки при попадании их между балкой и кузовом.
- вверните, не затягивая, болты крепления балки;
Рис. 7.19. Центрирование балки задней подвески: 1 - скобы
- установите две скобы 1 (рис. 7.19), чтобы отцентрировать балку задней подвески;
- затяните болты крепления моментом 110 Н·м;
- снимите две скобы;
- подсоедините тормозные трубки;
- подсоедините тросы стояночного тормоза к уравнителю;
- установите на место выхлопную трубу с новой прокладкой;
- подсоедините датчики системы ABS;
- прокачайте гидропривод тормозов;
- установите на место запасное колесо;
- отрегулируйте тросы; установите консоль стояночного тормоза.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском