Русский Български
Беларускі
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 206 (1998-2012) Пежо 207 (2006-2014)

Стояночный тормоз

Главная 20X Пежо 206 (1998-2012) Общая информация Руководство по эксплуатации 

0

Стояночный тормоз предназначен для удержания автомобиля на месте при парковке на ровной дороге или при небольшом уклоне. При затягивании (включении) стояночного тормоза происходит блокировка задних колес барабанным тормозным механизмом.

Затягивание (включение) стояночного тормоза осуществляется рычагом, расположенным между передними сиденьями, и фиксируется автоматически храповым механизмом.

При нахождении ключа зажигания в положении «А» на панели приборов загорается индикатор с символом «!».



Рис. 1.50. Стояночный тормоз


Для снятия автомобиля со стояночного тормоза отпустите рычаг — потяните его слегка вверх, нажмите кнопку (рис. 1.50) и опустите рычаг вниз до упора.

Горящие индикаторы «!» и «Stop», сигнал зуммера (при скорости 10 км/ч) и сообщение на дисплее «Стояночный тормоз не выключен» свидетельствуют о том, что тормоз остался включенным или не полностью выключен.
Эта статья доступна на болгарском, белорусском
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 206: Руководство по эксплуатации
Следующие

Подрулевые переключатели
Бортовая навигационная система
Цифровые и аналоговые контрольные приборы
Контрольные индикаторы
Ключи автомобиля и замок зажигания
Органы управления и приборы
Замена колеса
Буксировка автомобиля и движение с прицепом
Подъем автомобиля домкратом
Пуск двигателя от вспомогательного источника
Бортовой компьютер
Электрические стеклоподъемники
Корректор света фар
Регулировка положения рулевого колеса
Звуковой сигнал
Зеркала заднего вида
Освещение наружное и внутреннее
Регулировка сидений
Ремни и подушки безопасности
Центральный замок
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 12 + 35

       



Пежо 207 (2006-2014) 
  • Общая информация
  • Уход за автомобилем
  • Органы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Силовой агрегат
  • Характеристики двигателей
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система зажигания
  • Система управления (бензин)
  • Топливная система (бензин)
  • Система управления (дизель)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Отопление и кондиционирование
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Пежо 206 (1998-2012) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система питания дизеля
  • Система управления двигателем
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Карта сайта: BG BY | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | Автоновости о Пежо | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей