Русский Български
Беларускі
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 206 (1998-2012) Пежо 207 (2006-2014)

Замена колеса

Главная 20X Пежо 206 (1998-2012) Общая информация Руководство по эксплуатации 

0



Рис. 1.10. Запасное колесо


Замена колеса — наиболее часто проводимая самостоятельно операция. Запасное колесо расположено на держателе снаружи под полом кузова в районе багажника (рис. 1.10). Оно может быть как полноразмерным, так и узкоразмерным типа «галета».

Замену колеса проводите в следующем порядке:
  • поставьте автомобиль в стороне от транспортного потока (обочина дороги, площадка);
  • установите передние колеса в положение для прямолинейного движения;
  • разблокируйте рулевое управление, вынув ключ зажигания, и включите стояночный тормоз;
  • включите 1-ю передачу или передачу заднего хода, если автомобиль комплектуется механической коробкой передач (на автомобиле с «автоматом» установите рычаг переключения в положение «Р»);
  • включите аварийную световую сигнализацию;
  • выставите знак аварийной остановки или проблесковый фонарь;
  • достаньте запасное колесо;
  • установите противооткатный упор на противоположном колесе;
  • отверните болт крепления держателя колеса на полу багажника, под ковриком, используя ключ 1 (рис. 1.10);
  • приподнимите держатель запасного колеса и отцепите блокиратор (крючок) фиксации держателя;
  • достаньте домкрат 2, который расположен внутри запасного колеса;
  • установите домкрат у ближнего к заменяемому колесу приемного гнезда Е (см. рис. 1.5) так, чтобы его опора полностью опиралась на дорогу, а консоль вошла в прямоугольное отверстие приемного гнезда;
  • снимите декоративный колпак и ослабьте крепление колеса;
  • приподнимите автомобиль так, чтобы заменяемое колесо оторвалось от дорожного покрытия;
  • отверните колесные болты и снимите колесо;
  • прочистите и просушите резьбовые отверстия под болты крепления колеса;

Внимание! Болты перед установкой должны быть чистыми и сухими.


Внимание! Не смазывайте болты и резьбу отверстий.
  • установите запасное колесо и вверните от руки болты крепления колеса;
  • опустите автомобиль и уберите домкрат;
  • затяните окончательно болты крепления колеса крест-накрест моментом 85 Н·м (8,5 кгс·м);
  • установите колпак колеса, проследив прохождение вентиля. Колпак устанавливается с щелчком запирания.



Рис. 1.5. Места установки домкрата


Внимание! 1. Рекомендуется устанавливать болты крепления колеса с «секретками».

Внимание! 2. Узкоразмерное запасное колесо типа «галета» оснащено шиной 115/70 R15, которую можно использовать лишь кратковременно. Давление воздуха в запасном колесе 4,2 бар (4,2 кгс/см2). Максимальная скорость не более 80 км/ч.
Эта статья доступна на болгарском, белорусском
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 206: Руководство по эксплуатации
Следующие

Буксировка автомобиля и движение с прицепом
Подъем автомобиля домкратом
Пуск двигателя от вспомогательного источника
Идентификационные данные автомобиля
Общие сведения об автомобилях Пежо 206
Органы управления и приборы
Ключи автомобиля и замок зажигания
Контрольные индикаторы
Цифровые и аналоговые контрольные приборы
Бортовая навигационная система
Подрулевые переключатели
Стояночный тормоз
Бортовой компьютер
Электрические стеклоподъемники
Корректор света фар
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 21 + 21

       



Пежо 207 (2006-2014) 
  • Общая информация
  • Уход за автомобилем
  • Органы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Силовой агрегат
  • Характеристики двигателей
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система зажигания
  • Система управления (бензин)
  • Топливная система (бензин)
  • Система управления (дизель)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Отопление и кондиционирование
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Пежо 206 (1998-2012) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система питания дизеля
  • Система управления двигателем
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Карта сайта: BG BY | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | Автоновости о Пежо | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей