Русский Български
Беларускі
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 206 (1998-2012) Пежо 207 (2006-2014)

Снятие и установка турбокомпрессора DW10 TD

Главная 20X Пежо 206 (1998-2012) Силовой агрегат Система питания дизеля 

0

Снятие турбокомпрессора проводите в следующем порядке:
  • снимите переднее правое колесо;
  • снимите брызговик передний правый;
  • снимите защитные экраны под силовым агрегатом;
  • слейте масло из коробки передач;

Внимание! Снимите приемную трубу во избежание повреждения гибкого звена (сильфона), не выдерживающего нагрузок на кручение, растяжение или изгиб, которые могут иметь место при демонтаже одного из элементов подвески силового агрегата.
  • снимите нижний реактивный рычаг подвески;
  • снимите привод колес справа;



Рис. 4.120. Снятие трубопроводов турбокомпрессора: 1, 3 - трубопроводы; 2 - болт

  • отверните болт 2 (рис. 4.120);
  • отсоедините трубопроводы 1 и 3;



Рис. 4.121. Снятие клапана рециркуляции отработавших газов: 1 - узел; 2 - клапан рециркуляции; 3, 4 - трубопроводы



  • снимите клапан 2 (рис. 4.121) рециркуляции отработавших газов;
  • снимите трубопровод 3;
  • снимите узел 1;
  • снимите трубопровод 4;
  • заглушите входную и выходную горловины турбокомпрессора;



Рис. 4.122. Снятие турбокомпрессора: 1 - колено; 2 - гайки; 3 - соединительный штуцер; 4 - турбокомпрессор; 5, 7, 10 - болты; 6, 9 - соединения маслопроводов; 8 - опора

  • снимите опору 8 (рис. 4.122);
  • отведите в сторону места подсоединения маслопроводов 6 и 9;
  • снимите колено 1;
  • отверните гайки 2;
  • снимите защиту картера сцепления;
  • наклоните двигатель вперед;
  • снимите турбокомпрессор 4.

Установку турбокомпрессора проводите в следующем порядке:
  • замените гайки 2 (см. рис. 4.122);
  • установите турбокомпрессор 4;
  • затяните шпильки на коллекторе моментом 10 Н·м;
  • затяните гайки 2 моментом 25 Н·м;
  • затяните болты 5 моментом 12 Н·м;
  • затяните соединительный штуцер 3 моментом 22 Н·м;
  • затяните болты 10 моментом 23 Н·м;
  • установите опору 8;
  • затяните болты 7 моментом 23 Н·м;
  • затяните штуцер 9 моментом 47,5 Н·м;
  • установите на место соединение 6 маслопровода;

Завершите установку в последовательности, обратной снятию, выполнив следующие требования:




Рис. 4.123. Установка реактивного рычага подвески двигателя: 1, 3, 5 - болты; 2 - гайки; 4 - реактивный рычаг

  • установите реактивный рычаг 4 (рис. 4.123) подвески двигателя;
  • установите правый привод колес;
  • затяните болты 1 и гайки 2 моментом 10 Н·м;
  • затяните болт 5 моментом 50 Н·м;
  • затяните болт 3 моментом 35 Н·м;
  • затяните гайку вала привода колес моментом 325 Н·м;
  • затяните колесные болты моментом 85 Н·м;

Внимание! Систематически заменяйте хомут системы выпуска отработавших газов.
  • установите детали системы выпуска отработавших газов;
  • залейте масло в коробку передач;
  • заполните систему охлаждения двигателя и удалите из нее воздух.
Эта статья доступна на болгарском, белорусском
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 206: Система питания дизеля
Следующие

Система турбонаддува — общие сведения
Проверка и регулировка ТНВД
Снятие и установка ТНВД фирмы LUCAS
Снятие и установка ТНВД
Снятие и установка распределителя топлива
Снятие и установка регулятора высокого давления топлива на ТНВД
Снятие и установка топливных форсунок двигателя DW10 TD
Снятие и установка топливных форсунок двигателя DW8
Снятие и установка топливного фильтра двигателя DW10 TD
Снятие и установка топливного фильтра двигателя DW8
 
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 34 + 40

       



Пежо 207 (2006-2014) 
  • Общая информация
  • Уход за автомобилем
  • Органы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Силовой агрегат
  • Характеристики двигателей
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система зажигания
  • Система управления (бензин)
  • Топливная система (бензин)
  • Система управления (дизель)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Отопление и кондиционирование
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Пежо 206 (1998-2012) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система питания дизеля
  • Система управления двигателем
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Карта сайта: BG BY | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | Автоновости о Пежо | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей