Русский Български
Беларускі
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 206 (1998-2012) Пежо 207 (2006-2014)

Бензиновые двигатели автомобиля Peugeot 206

Главная 20X Пежо 206 (1998-2012) Силовой агрегат 
Снятие и установка силового агрегата
Примечание. Двигатель можно демонтировать с автомобиля только в составе силового агрегата. Силовой агрегат снимают с помощью гидроподъемника или тали, поднимая его из моторного отсека (затем автомобиль откатывают и опускают...
Разборка и сборка силового агрегата
Примечание. Ниже дан только порядок разборки и сборки силового агрегата, подробное описание каждой из операций приведено в соответствующих разделах руководства. Разборка Разборку силового агрегата проводите в следующем порядке:...
Специальный инструмент и приспособления для разборки двигателя
Примечание. Ниже приводится порядок разборки двигателей серии TU. Вследствие различий в конструкции двигателей существует разница в порядке разборки двигателей с алюминиевым и чугунным блоком цилиндров. Рис. 3.3. Стенд для...
Разборка двигателя
Вымытый и очищенный двигатель установите на стенд для разборки (при отсутствии стенда двигатель можно закрепить на ровной площадке). Разборку двигателя проводите в следующем порядке: 1. Отверните гайки крепления крышки головки...
Специальный инструмент и приспособления для сборки двигателя
Предупреждение! Сборка описана только для двигателей с блоком цилиндров из алюминиевого сплава. Рис. 3.30. Специальный инструмент и приспособления для сборки двигателя: 1 - зажимные пластины для удерживания гильз цилиндров...
Сборка двигателя
Сборку двигателя проводите в следующем порядке: Рис. 3.3. Стенд для разборки двигателя 1. Установите блок цилиндров на стенд (см. рис. 3.3). 2. Тщательно очистите сопрягающиеся поверхности и резьбу в отверстиях блока цилиндров....
Обкатка двигателя после капремонта
Отремонтированный двигатель подвергается стендовым испытаниям (обкатке) без нагрузки по циклу, данному в табл. 3.4. Таблица 3.4. Цикл обкатки двигателя Частота вращения коленчатого вала, мин -1 Время обкатки при заданной частоте...
Проверка двигателя на автомобиле после ремонта
Установив двигатель на автомобиль, тщательно проверьте качество монтажа. Дайте двигателю поработать некоторое время, а затем проверьте: отсутствие подтекания масла, охлаждающей жидкости и топлива в соединениях трубопроводов, при...
Блок цилиндров — особенности конструкции
Двигатели с блоком цилиндров из алюминиевого сплава Рис. 3.61. Блок цилиндров из алюминиевого сплава: 1 - блок цилиндров; 2 - корпус нижних крышек коренных подшипников коленчатого вала Блок цилиндров двигателей рабочим объемом...
Блок цилиндров — проверка технического состояния
Тщательно вымойте блок цилиндров, очистите смазочные каналы. Продув и просушив сжатым воздухом, осмотрите блок цилиндров. Трещины в любых местах блока цилиндров не допускаются. Если имеется подозрение на попадание охлаждающей...
Шатунно-поршневая группа — особенности конструкции
Рис. 3.65. Основные размеры поршня и метки, нанесенные на поршень Поршень — алюминиевый, литой. По наружному диаметру поршни разбиты на три класса (А, В, С) через 0,01 мм. Наружная поверхность поршня имеет сложную форму. Поэтому...
Сборка поршня с шатуном
Рис. 3.69. Специальный инструмент и приспособления для сборки шатунно-поршневой группы: 1 - втулка для установки поршня в правильное положение; 2 - упор для установки поршневого пальца; 3 - приспособление для запрессовки...
Распределительные валы — описание конструкции
Распределительные валы имеют два вида маркировок (табл. 3.12): Рис. 3.74. Маркировка распределительных валов первый — маркировка на торце вала А (рис. 3.74) со стороны маховика; второй — цветные метки В, С, D. Цветная маркировка...
Снятие и установка зубчатого ремня двигателя EW10J4
При снятии и установке коробки передач на сервисных центрах Peugeot используют следующий специальный инструмент: приспособление для блокировки коленчатого вала — 0189-B; приспособления для установки ступиц распределительного вала...
Снятие и установка распределительного вала двигателя EW10J4
При снятии и установке коробки передач на сервисных центрах Peugeot используют следующий специальный инструмент: калиброванные штифты для фиксации распределительных валов — 0189-A; оправка для установки сальника...
Слив и заполнение охлаждающей жидкости
На сервисных центрах Peugeot используют баллон 0173/2 для заливки охлаждающей жидкости. Слив охлаждающей жидкости проводите в следующем порядке: Рис. 3.86. Снятие пробки с расширительного бачка системы охлаждения: 1 - пробка...
Рекомендуемые моторные масла и их объемы
Моторные масла в зависимости от качества подразделяются на 3 вида: минеральные масла (ESSO UNIFLO, TOTAL ACTIVA/QUARTZ 5000); полусинтетические масла (ESSO ULTRA, TOTAL ACTIVA/ QUARTZ 7000); синтетические масла (ESSO ULTRON,...
Слив масла с помощью вакуумного насоса
Вследствие последних изменений конструкции бензиновых и дизельных двигателей теперь возможно сливать масло с помощью отсасывающего устройства (табл. 3.17). Слив масла осуществляется через трубку масляного щупа, которая опускается...
Снятие и установка промежуточного глушителя на двигателе EW10J4
На двигателе EW10J4 промежуточный глушитель выполнен за одно целое с каталитическим нейтрализатором. Замена одного из элементов требует разрезания выпускной системы при использовании предлагаемого метода. Снятие Снятие...
Снятие и установка датчика уровня топлива
При снятии и установке датчика уровня топлива на сервисных центрах Peugeot используют следующий специальный инструмент: ключ для снятия-установки втулки-гайки датчика уровня топлива/топливного насоса 1601-Z; трубка с наконечником...
Снятие и установка наливной горловины топливного бака
Снятие наливной горловины топливного бака проводите в следующем порядке: слейте топливо из бака с помощью откачивающей установки; установите автомобиль на подъемник, вывесив задние колеса; снимите заднее правое колесо; снимите...
Снятие и установка защитного колпака крышки топливного бака
Снятие защитного колпака крышки топливного бака проводите в следующем порядке: снимите крышку топливного бака; выньте ключ; Рис. 3.101. Снятие защитного колпака крышки топливного бака: 1, 2 - крышки; А - выступ установите...
Снятие и установка топливного бака
Снятие топливного бака проводите в следующем порядке: сбросьте давление в топливной магистрали; слейте топливо из бака с помощью откачивающей установки; установите автомобиль на подъемник, вывесив задние колеса; снимите заднее...
Система рециркуляции отработавших газов
Отработавшие газы содержат комплекс вредных примесей, выделение которых в атмосферу нежелательно и регламентируется соответствующими нормами токсичности. Рециркуляция отработавших газов позволяет снизить выброс вредных примесей в...
Общие сведения о бензиновых двигателях
На автомобилях семейства Peugeot 206 устанавливаются бензиновые двигатели рабочим объемом 1,1; 1,4; 1,6 л или дизельные двигатели рабочим объемом 1,9; 2,0 л. Двигатели рассматриваемых моделей спроектированы на основе хорошо...
Этот раздел доступен на болгарском, белорусском
Поделитесь информацией:
Winlink официальный сайт
Ссылка на этот раздел в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Пежо 207 (2006-2014) 
  • Общая информация
  • Уход за автомобилем
  • Органы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Силовой агрегат
  • Характеристики двигателей
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система зажигания
  • Система управления (бензин)
  • Топливная система (бензин)
  • Система управления (дизель)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Отопление и кондиционирование
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Пежо 206 (1998-2012) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система питания дизеля
  • Система управления двигателем
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Карта сайта: BG BY | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | Автоновости о Пежо | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей