Установка коробки передач ВЕ4/5

Установку коробки передач проводите в следующем порядке:

• замените на новые сальники фланцев полуосей, манжету надставки, самоконтрящиеся гайки и стопорные шайбы;
• проверьте техническое состояние вкладыша шаровой опоры вилки;

• смажьте тонким слоем смазки MOLYKOTE BR2 PLUS концы вилки в местах А (рис. 6.32);
• установите подшипник выключения сцепления так, чтобы его выступы 2 вошли в наконечники вилки;
• смажьте тонким слоем смазки MOLYKOTE BR2 PLUS направляющую втулку подшипника выключения сцепления;

Внимание! Не смазывайте шлицы первичного вала коробки передач.

• установите на место подшипник с вилкой выключения сцепления;
• несколько раз переместите подшипник на втулке;

Внимание! Убедитесь в наличии штифтов для установки коробки передач. Следите за тем, чтобы не пережать жгуты проводов при установке коробки передач.

• набейте смазкой пространство между кромками сальников;
• соедините коробку передач с двигателем;
• установите на место верхние болты 1 (см. рис. 6.30) и затяните их моментом 55 Н·м;
• очистите резьбу оси 4 (см. рис. 6.25) и смажьте ее;
• установите на место ось с шайбой;
• затяните ось моментом 50 Н·м;
• установите проставку 5;
• установите кронштейн 3;
• затяните болты 6 моментом 60 Н·м;
• установите резиновую подушку 7 опоры коробки передач;
• «наживите» гайку 9 и болты 8 подушки;
• отцентрируйте положение силового агрегата до окончательной затяжки элементов крепления подушки опоры;
• затяните болты 8 моментом 30 Н·м и гайку 9 моментом 65 Н·м;
• установите опору 10 аккумуляторной батареи и заверните болты 1 моментом 20 Н·м;

Тросовый привод сцепления

• установите втулку 4 (см. рис. 6.5) на вилку выключения сцепления;
• смажьте консистентной смазкой буртик втулки 2 и цилиндрический конец наконечника 1 оболочки троса;
• вставьте втулку 2 в опору 3 троса и затем наконечник 1 оболочки во втулку;
• установите муфту в фиксатор в месте А;

Гидропривод сцепления

• установите на место рабочий цилиндр 1 (см. рис. 6.26) сцепления и затяните болты крепления моментом 20 Н·м;

Все приводы

• затяните нижние болты 1 (cм. рис. 6.29) крепления коробки передач к двигателю моментом 55 Н·м;
• установите уплотнительное кольцо 1 (см. рис. 6.28);
• установите шестерню 6 привода спидометра;
• установите надставку 5 и заверните болты 4 моментом 15 Н·м;
• установите опору 3 шестерни привода спидометра и заверните болт 2;
• установите ограничитель 2 (см. рис. 6.27) раскачивания силового агрегата и заверните болт 3 моментом 35 Н·м и болт 1 моментом 50 Н·м;
• закончите установку коробки передач в последовательности, обратной снятию;
• залейте в коробку передач свежее масло рекомендованной марки и проверьте уровень;
• проведите регулировку привода сцепления.