Русский Български
Беларускі
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 206 (1998-2012) Пежо 207 (2006-2014)

Общие сведения о приводных валах передних колес

Главная 20X Пежо 206 (1998-2012) Трансмиссия Приводные валы 

0



Рис. 6.123. Наружный шарнир GKN


Привод передних колес состоит из наружного и внутреннего шарниров равных угловых скоростей (ШРУС), соединенных между собой валом. Наружный шарнир передает крутящий момент и обеспечивает угловые перемещения передней подвески и поворот передних колес. Внутренний шарнир передает крутящий момент и обеспечивает угловые перемещения передней подвески. На автомобиле устанавливают два типа приводов: производства GKN (рис. 6.123 и 6.124) и производства PSA (рис. 6.125 и 6.126).



Рис. 6.125. Наружный шарнир PSA: 1 - шарики


Привод передних колес производства GKN





Рис. 6.124. Внутренний шарнир типа «Трипод»: 1 - чехлодержатель



Поверхность А (см. рис. 6.123) наружного шарнира не обработана, маркировка грязезащитного чехла — GE 76. Внутренний шарнир имеет штампованный чехлодержатель 1 (см. рис. 6.124) и маркировку на грязезащитном чехле — Gi 69.

Привод передних колес производства PSA



Корпус шарнира имеет обработанную наружную поверхность.



Рис. 6.126. Внутренний шарнир PSA типа «Трипод»: 1 - корпус


Корпус 1 (см. рис. 6.126) шарнира может быть выполнен из обработанной или необработанной стали. Существует вариант, когда корпус шарнира соединен с хвостовиком сваркой.

Грязезащитные чехлы





Рис. 6.127. Наружный шарнир с чехлом из термопластика: 1 - грязезащитный чехол


В грязезащитные чехлы 1 (рис. 6.127) из термопластика закладывают консистентную смазку TOTAL N3945. Эта смазка имеет темно-серый цвет. Поставляется в упаковке с зелеными метками.




Рис. 6.128. Внутренний шарнир с чехлом из неопрена: 1 - грязезащитный чехол


Грязезащитные чехлы 1 (рис. 6.128), изготовленные из неопрена, внешне выглядят как резиновые. На автомобили последних выпусков эти чехлы устанавливаются только со стороны коробки передач. В эти чехлы закладывается смазка BERUTOX GGF61. Свежая смазка имеет бежевый цвет.

Внимание! Смазки TOTAL N3945 и BERUTOX GGF61 нельзя смешивать.



Рис. 6.129. Установка колец на чехол: 1 - кольца


На некоторых моделях чехлы устанавливаются с кольцами 1 (рис. 6.129) для предотвращения разрыва чехлов под действием центробежных сил.



Рис. 6.130. Варианты установочных поясков чехлов



Для фиксации на корпусе шарнира грязезащитные чехлы могут иметь один или два пояска, как показано на рис. 6.130.



Рис. 6.131. Варианты крепления грязезазащитных чехлов: А, В, С - варианты крепления чехлов


Грязезащитные чехлы могут быть приклеены к чехлодержателю — варианты А и С (рис. 6.131) или надеты на чехлодержатель и закреплены хомутами — вариант В.

Маркировка приводов передних колес





Рис. 6.132. Маркировка привода передних колес: А - места маркировки


Приводы передних колес маркируются с помощью гравировки или наклеек, содержащих 5 знаков. Маркировка наносится в местах А (рис. 6.132).

Моменты затяжки, Н·м



С автоматической коробкой передач
Гайка промежуточной опоры10
Гайка крепления привода колес к ступице245
Болты крепления колеса85
Гайка крепления шаровой опоры45
Эта статья доступна на болгарском, белорусском
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 206: Приводные валы
Следующие

 
Снятие и установка привода передних колес (модели с АКПП)
Снятие и установка привода передних колес (модели с МКПП)
Замена грязезащитных чехлов на приводе производства GKN
Замена грязезащитных чехлов на приводе производства PSA
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 28 + 40

       



Пежо 207 (2006-2014) 
  • Общая информация
  • Уход за автомобилем
  • Органы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Силовой агрегат
  • Характеристики двигателей
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система зажигания
  • Система управления (бензин)
  • Топливная система (бензин)
  • Система управления (дизель)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Отопление и кондиционирование
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Пежо 206 (1998-2012) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система питания дизеля
  • Система управления двигателем
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Карта сайта: BG BY | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | Автоновости о Пежо | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей