Замена грязезащитных чехлов на приводе производства PSA

При замене чехлов на приводе передних колес сервисные центры Peugeot используют следующий специальный инструмент:

• инерционный съемник 0316-А, 1671-Т;
• резьбовая втулка для снятия 0410-А, 4083-Т;
• резьбовая втулка для снятия BOXER/JUMPER 0410-L;
• защитный элемент обоймы шарнира — 0410-J;
• зажим для хомутов — clic, QETIKER.

Замену грязезащитного чехла наружного шарнира проводите в следующем порядке:

• снимите привод передних колес, как описано выше;

• наклейте клейкую ленту на опорную поверхность А (рис. 6.150) под сальник;

• пометьте положение чехла 1 (рис. 6.151) относительно вала, если на нем нет установочных канавок А;
• снимите хомуты 2;

• зажмите вал привода колес в тиски и с помощью приспособлений 2 и 3 (рис. 6.152) снимите корпус наружного шарнира 1 с вала;

• снимите с вала стопорное кольцо 1 (рис. 6.153) и чехол 2;
• удалите старую смазку из шарнира и промойте его керосином;

Внимание! Не используйте растворитель.

• установите на вал новые грязезащитный чехол 2 и стопорное кольцо 1;

• установите на стопорное кольцо хомут 1 (рис. 6.154) для облегчения монтажа с шарниром;
• заполните полость шарнира и чехла рекомендуемой смазкой;

• вставьте вал 3 (рис. 6.155) в обойму шарнира 1;
• снимите хомут 2;
• установите чехол в фиксированное положение на валу и корпусе шарнира;

• установите на свои места два хомута 1 (рис. 6.156), не затягивая их;
• осторожно, чтобы не повредить чехол, соедините с помощью проволоки 2 от сварочного электрода с тупым концом внутреннюю полость шарнира с атмосферой;
• выньте проволоку и затяните хомуты с помощью зажимов;
• завершите установку привода колес на автомобиль в последовательности, обратной снятию.

Замену грязезащитного чехла внутреннего шарнира проводите в следующем порядке:

• снимите привод передних колес, как описано выше;

• наклейте клейкую ленту на опорную поверхность А (рис. 6.157) под сальник;
• пометьте положение чехла 1 относительно вала, если на нем нет установочных канавок А;
• снимите хомуты 2;
• сдвиньте чехол 1 по валу;
• снимите корпус шарнира с вала;
• снимите чехол с вала;
• удалите старую смазку из шарнира и промойте его керосином;

Внимание! Не используйте растворитель.

• установите новый чехол на вал;
• заполните полость шарнира и чехла рекомендуемой смазкой;
• установите вал в корпус шарнира;
• установите чехол в правильное положение по отношению к валу и корпусу;

• установите на свои места два хомута 1 и 2 (рис. 6.158), не затягивая их;
• осторожно, чтобы не повредить чехол, соедините с помощью проволоки 3 от сварочного электрода с тупым концом внутреннюю полость шарнира с атмосферой;
• выньте проволоку и затяните хомуты с помощью зажимов;
• снимите клейкую ленту с поверхности А;
• завершите установку привода колес на автомобиль в последовательности, обратной снятию.