Русский Български
Беларускі
Український
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 206 (1998-2012) Пежо 207 (2006-2014)

Снятие и установка переднего амортизатора в сборе

Главная 20X Пежо 207 (2006-2014) Шасси, ходовая часть Подвеска автомобиля 

0



Специальные приспособления:
1 - приспособление для фиксирования ступицы 0606-AY;
2 - рычаг для разъединения шаровых опор поворотного кулака 0622;
3 - съемник шаровой опоры 0903-AF.


Снятие



Поднимите и заблокируйте автомобиль, вывесив передние колеса. Снимите передние колеса.

Снимите крышку гайки приводного вала (1).

Отверните гайку приводного вала(2) с помощью приспособления [1].

Отверните гайку крепления тормозного шланга (3).

Открепите жгут проводов датчика скорости колеса (в зоне «а»).



Снимите крепление (4) датчика скорости колеса и датчик.

Отверните гайку наконечника рулевой тяги (5).

Извлеките шаровую опору рулевой тяги с помощью приспособления [3]. Снимите передний тормозной диск.




Снимите болт крепления (6) шаровой опоры нижнего рычага на поворотном кулаке.



Внимание. Будьте осторожны, чтобы не разорвать ребристый защитный чехол шаровой опоры цепью приспособления [3].

С помощью приспособления [2] извлеките шаровую опору нижнего рычага поворотного кулака.

Внимание. При вынимании поворотного кулака удерживайте приводной вал в корпусе дифференциала.

Извлеките поворотный кулак из приводного вала.

Отверните гайку тяги стабилизатора поперечной устойчивости (7).

Отодвиньте тягу стабилизатора поперечной устойчивости.

Снимите защитную решетку перед ветровым стеклом.



Отверните гайку (8) и снимите чашку (9).


Снимите несущий элемент.



Установка



Внимание. Замените самостопорящиеся гайки «Nylstop» новыми.

Вставьте несущий элемент в колесную арку.

Примечание. Убедитесь в правильном расположении амортизатора (установка на направляющую в зоне »b»).

Установите на место чашку (9) и гайку (8); затяжка моментом 65 Нм.

Вставьте приводной вал в поворотный кулак.



Примечание. При обратной установке нижнего рычага на поворотный кулак убедитесь, что защитный ребристый чехол шаровой опоры не поврежден.

Очистите стержень шаровой опоры, переместите резиновый защитный колпак сверху вниз, чтобы проверить его эластичность. Установите защитный колпак, чтобы он был максимально растянут.

Вставьте шаровую опору нижнего рычага в поворотный кулак, не забыв про защитный элемент шаровой опоры, который должен быть правильно установлен (метка).

Установить остальные детали в обратном порядке.
Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 207: Подвеска автомобиля
Следующие

Снятие и установка переднего стабилизатора поперечной устойчивости
Снятие и установка стойки стабилизатора
Снятие и установка переднего подрамника и рамы
Особенности колесных подшипников передней подвески
Ремонт переднего поворотного кулака
Ремонт нижнего переднего рычага
Снятие и установка шаровой опоры переднего поворотного кулака
Снятие и установка нижнего переднего рычага
Снятие и установка поворотного кулака передней подвески
Общие характеристики и моменты затяжки задней подвески
Разборка переднего амортизатора (на верстаке)
Снятие и установка ступицы заднего колеса
Снятие и установка цапфы заднего колеса
Снятие и установка заднего моста
Снятие и установка сайлент-блоков задней подвески
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 33 + 38

       



Пежо 207 (2006-2014) 
  • Общая информация
  • Уход за автомобилем
  • Органы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Силовой агрегат
  • Характеристики двигателей
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система зажигания
  • Система управления (бензин)
  • Топливная система (бензин)
  • Система управления (дизель)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Отопление и кондиционирование
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Пежо 206 (1998-2012) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система питания дизеля
  • Система управления двигателем
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Карта сайта: BG BY UA | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | Автоновости о Пежо | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей