Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 206 (1998-2012) Пежо 207 (2006-2014)

Снятие и установка генератора (дизельные двигатели)

Главная 20X Пежо 207 (2006-2014) Электрооборудование Силовые устройства 

0

Снятие



Отсоедините аккумуляторную батарею.

Снимите декоративную крышку двигателя.

Поднимите и закрепите автомобиль, вывесив колеса.

Снимите следующие компоненты:
  • защитным щиток под двигателем;
  • правый передний подкрылок;
  • ремень привода навесных агрегатов.

Снимите двойной блок дозирования воздуха.

Снимите и отодвиньте в сторону датчик давления отработавших газов (2).

Снимите кронштейн (3).

Отверните болты (1) и снимите натяжной ролик (4).



Автомобили с кондиционером



Отключите разъемы в зоне «а».

Отверните болты (5), отведите в сторону и закрепите компрессор (6) (не отсоединяя трубки).



Отверните болт (8) на три оборота.

Снимите болт (7).



Автомобили без кондиционера



Примечание. Снимите колпачок обгонного ролика для обеспечения доступа к его крепежному болту.


Отверните болт (8) на три оборота.

Отверните болт (10) крепления обводного ролика (9).



Все автомобили



Снимите крышку электропитания генератора (в зоне «b»).

Отсоедините разъем в зоне «с» и провод электропитания генератора (в зоне «b»).

Отсоедините и отодвиньте в сторону жгут проводов (13).

Отверните болт (12) на три оборота. Снимите болт (11).



Снимите генератор (14) через верх (как показано стрелкой).



Установка



Внимание. Проверьте свободное вращение обгонных роликов (без люфтов и без заеданий), замените неисправные детали.


Нанесите на болт обгонного ролика крепежную пасту с индексом ЕЗ.

Автомобили с кондиционером



Установите генератор (14) с комплектом прорезных колец и болты (8) и (12) (затяните моментом 49 Нм). Болт (7) затяните моментом 55 Нм.

Болт (11) затяните моментом 41 Нм. Установите компрессор системы охлаждения (6).

Болты (5) затяните моментом 24 Нм.

Автомобили без кондиционера



Установите генератор (14) с комплектом прорезных колец и болты (8) и (12) (затяните моментом 49 Нм). Установите обводной ролик (9).

Болт (10) затяните моментом 45 Нм. Болт (11) затяните моментом 41 Нм.



Все автомобили



Установите натяжной ролик (4). Болты (1) затяните моментом 21 Нм. Установите остальные детали в обратном порядке.

Затяните гайку (15) моментом 16 Нм.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 207: Силовые устройства
Следующие

Снятие и установка генератора (бензиновые двигатели)
Замена регулятора напряжения
Замена шкива генератора
Проверки цепи генератора и аккумулятора
Проверка креплений генератора
Ремень привода вспомогательных агрегатов
Генератор — общие сведения
Проверка системы электроснабжения и потребителей электроэнергии
Отсоединение аккумуляторной батареи
Зарядка аккумуляторов
Стартер — общие сведение и устройство
Проверка стартера
Снятие и установка стартера (бензиновые двигатели)
Снятие и установка стартера (дизельные двигатели)
Коды неисправностей, связанные с системой внутреннего освещения (коммутационный блок BSI 1)
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 26 + 44

       



Пежо 207 (2006-2014) 
  • Общая информация
  • Уход за автомобилем
  • Органы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Силовой агрегат
  • Характеристики двигателей
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система зажигания
  • Система управления (бензин)
  • Топливная система (бензин)
  • Система управления (дизель)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Отопление и кондиционирование
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Пежо 206 (1998-2012) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система питания дизеля
  • Система управления двигателем
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | Автоновости о Пежо | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей