Русский Български
Беларускі
Український
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 206 (1998-2012) Пежо 207 (2006-2014)

Стартер — общие сведение и устройство

Главная 20X Пежо 207 (2006-2014) Электрооборудование Силовые устройства 

0



Выводы стартера:
1 - от положительной клеммы аккумулятора (30);
2 - от реле стартера (50).


Примечание. Вывод заземления стартера осуществляется через коробку передач и блок цилиндров.

Стартер является электродвигателем постоянного тока, который использует постоянный магнит.





Конструкция стартера:
1 - крышка привода;
2 - шестерня;
3 - магнит статора;
4 - клемма аккумулятора;
5 - задний конец и подшипник;
6 - держатель угольных щеток и угольные щетки;
7 - коллектор;
8 - ротор;
9 - постоянный магнит;
10 - корпус ротора;
11 - планетарный механизм;
12 - рычаг со свободно вращающейся муфтой;
13 - блок включения ведущей шестерни.
Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 207: Силовые устройства
Следующие

Снятие и установка генератора (дизельные двигатели)
Снятие и установка генератора (бензиновые двигатели)
Замена регулятора напряжения
Замена шкива генератора
Проверки цепи генератора и аккумулятора
Проверка креплений генератора
Ремень привода вспомогательных агрегатов
Генератор — общие сведения
Проверка системы электроснабжения и потребителей электроэнергии
Отсоединение аккумуляторной батареи
Проверка стартера
Снятие и установка стартера (бензиновые двигатели)
Снятие и установка стартера (дизельные двигатели)
Коды неисправностей, связанные с системой внутреннего освещения (коммутационный блок BSI 1)
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 36 + 32

       



Пежо 207 (2006-2014) 
  • Общая информация
  • Уход за автомобилем
  • Органы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Силовой агрегат
  • Характеристики двигателей
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система зажигания
  • Система управления (бензин)
  • Топливная система (бензин)
  • Система управления (дизель)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Отопление и кондиционирование
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Пежо 206 (1998-2012) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система питания дизеля
  • Система управления двигателем
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Карта сайта: BG BY UA | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | Автоновости о Пежо | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей