Характеристики двигателей автомобиля Peugeot 207

Периодичность технического обслуживания автомобиля
Примечание. Работы по плановому техобслуживанию проводятся согласно требованиям дилера, исходя из показаний сервисной программы каждого автомобиля. Сброс сервисной индикации осуществляется на СТО после прохождения планового или...

Идентификационные данные
Бензиновый двигатель 1,6 л (TU5JP4) Данные двигателя выбиты на блоке цилиндров в зоне «а» (см. рисунок) и содержат: маркировку узла, тип двигателя и серийный заводской номер. Бензиновые двигатели 1,4 л и 1,6 л (ЕРЗ, ЕР6, EP6DT)...

Технические характеристики бензиновых и дизельных двигателей
Характеристики двигателя 1,6 л (TU5JP4) Характеристики бензиновых двигателей 1,4 л и 1,6 л (ЕР3, ЕР6, EP6DT) Характеристики дизельных двигателей 1,6 л (DV6ATED4, DV6TED4)

Головка блока цилиндров (бензиновые двигатели 1,4 и 1,6 л, ЕРЗ, TU5)
А - 21,0 мм. В - 14,0 мм. С - 5,85 мм. Головка цилиндров маркируется в зоне ремонта, расположенной со стороны выпускной системы (отверстия 3 и 8 просверлены). Вторая идентификация расположена со стороны привода ГРМ головки...

Головка блока цилиндров (дизельные двигатели 1,6 л)
Высота Н новой головки цилиндров: 124 ± 0,05 мм. Головка изготовлена из алюминиевого сплава. Крепление головки цилиндров к блоку осуществляется 10 болтами с головками Тогх. Выпускной коллектор крепится 10 шпильками и 10 гайками с...

Характеристики ГРМ (бензиновые двигатели 1,4 и 1,6 л, ЕР3, TU5)
Периодичность замены ремня ГРМ при эксплуатации при нормальных и тяжелых условиях см. в разделе « Периодичность технического обслуживания автомобиля ». Зазоры в механизме привода клапанов на двигателе в холодном состоянии не...

Характеристики ГРМ (дизельные двигатели 1,6 л)
Цепь привода ГРМ Цепь привода ГРМ (дизельные 1,6 л): 3 - цепь привода ГРМ; 4 - натяжитель цепи привода ГРМ; с - метка для со стороны зуба; d - зона маркировки с помощью коричневого звена цепи с той же стороной цепи (звено 7); е -...

Распределительные валы (бензиновые двигатели 1,4 и 1,6 л, ЕР3, TU5)
Маркировка распредвалов Маркировка распредвалов: 1 - распредвал впускных клапанов; 2 - распредвал выпускных клапанов; 3 - датчик положения распределительного вала. Маркировка распределительных валов (А): строка 1 — код PSA;...

Распределительные валы (дизельные двигатели)
Характеристики Распределительный вал впускных клапанов (1) приводит вакуумный насос. Распределительный вал выпускных клапанов (2) приводит топливный насос высокого давления. Боковой зазор коренного подшипника (DW10BTED4):...

Характеристики блока цилиндров (бензиновые двигатели 1,4 л, ЕРЗ)
Блок цилиндров Высота блока цилиндров А: 206,98 ±0,05 мм. Внимание. Блок цилиндров (1) и картер постелей коренных шеек (2) имеют индивидуальную заводскую подгонку, поэтому их нельзя переустанавливать на другие двигатели....

Характеристики блока цилиндров (бензиновый двигатель 1,6 л, TU5)
Блок цилиндров Метка R1 (А) выгравирована на блоке цилиндров и указывает ремонт толщину. После проведения контроля блока цилиндров может понадобиться выполнить несколько операций, перечисленных ниже. Проверка плоскостности и /...

Характеристики блока цилиндров (дизельные двигатели 1,6 л)
Блок цилиндров Маркировка «а»: гравировка класса диаметра опор коленвала; ориентация подшипников к сцеплению и к приводу ГРМ. Маркировка «b»: маркировка производителя; тип ДВС; метка узла; серийный номер. Маркировка «с»:...

Характеристики клапанного механизма (бензиновые двигатели 1,4 и 1,6 л, ЕРЗ, TU5)
Клапаны Примечание. Клапаны двигателей TU5JP4 и TU5JP4S идентичны и взаимозаменяемы. Клапанные пружины Примечание. Пружины впускных и выпускных клапанов одинаковы. Примечание. На двигателе TU5JP4 допустима установка пружин разных...

Характеристики клапанного механизма (дизельные двигатели 1,6 л)
Клапаны Клапанные пружины Примечание. Пружины впускных и выпускных клапанов идентичны. Диаметр проволоки D: 2,8 ± 0,02 мм. Идентификация: отсутствует. Размеры для обработки головки цилиндров впускных клапанов Размеры для...

Характеристики коленчатого вала (бензиновые двигатели 1,4 и 1,6 л, ЕРЗ, TU5)
Коленвал Маркировка блока цилиндров / коленвал (двигатель 1,4 л) Зона маркировки (Е): буквы, обозначающие код (пять букв позволяют определить вкладыши, которые необходимо устанавливать); первая буква указывает коренную шейку по...

Характеристики коленчатого вала (дизельные двигатели 1,6 л)
Коленчатый вал Классы шеек коленвала (маркировка тушью) (зона «а»). Маркировка ремонтного размера (маркировка с помощью электрокарандаша) (зона «b»). Примечание. Восстановление диаметра В требует установки нового уплотнения....

Характеристики поршневой группы (бензиновые двигатели 1,4 и 1,6 л, ЕРЗ, TU5)
Поршни Метка A: (R1 для поршней ремонтного размера). Метка В ориентирована в сторону привода ГРМ. Внимание. Поршни поставляются в комплекте со своими поршневыми пальца; эти два элемента подобраны на приводе, и их нельзя путать....

Характеристики поршневой группы (дизельные двигатели 1,6 л)
Поршень Маркировка в зоне «а»: ориентация поршня. 1. Поршень из алюминиевого сплава. 2. Верхнее огнеупорное компрессионное кольцо трапецеидального сечения. 3. Нижнее компрессионное кольцо конической формы!. 4. Маслосъемное кольцо...

Моменты затяжки бензиновых двигателей 1,4 и 1,6 л, ЕРЗ, TU5
Правая опора (двигатель 1,4 л) Левая опора (двигатель 1,4 л) Нижняя опора (двигатель 1,4 л) Правая опора (двигатель 1,6 л) Левая опора (двигатель 1,6 л) Внутренняя опора подвески силового агрегата (двигатель 1,6 л) Головка...

Моменты затяжки бензиновых двигателей 1,6 л (серия ЕР6)
Правая опора Нижняя опора Опора коробки передач BVM5 Опора коробки передач AL4 Головка цилиндров (двигатели ЕР6, EP6DT) Болты крепления ГБЦ (двигатели ЕР6, EP6DT) Внимание. Не используйте повторно болты головки цилиндров, длина...

Моменты затяжки дизельных двигателей 1,6 л
Правая опора Опора двигателя и коробки передач Гаситель Левая опора двигателя на коробке передач Головка цилиндров Моменты затяжки компонентов ГБЦ (дизельные двигатели 1,6 л) Порядок затяжки болтов впускного коллектора (дизельные...