Русский Български
Беларускі
Український
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 206 (1998-2012) Пежо 207 (2006-2014)

Головка блока цилиндров (дизельные двигатели 1,6 л)

Главная 20X Пежо 207 (2006-2014) Силовой агрегат Характеристики двигателей 

0

Высота Н новой головки цилиндров: 124 ± 0,05 мм.

Головка изготовлена из алюминиевого сплава. Крепление головки цилиндров к блоку осуществляется 10 болтами с головками Тогх. Выпускной коллектор крепится 10 шпильками и 10 гайками с медным покрытием с шайбами.

Допустимая неплоскостность ГВЦ: 0,05 мм.

Сверление в «а»: несквозное отверстие — 0 0,6 мм (максимальный допуск — 4,5 мм).

Максимальная допустимая величина шлифования 0,4 мм.

Картер опор шеек распределительного вала

Изготовлен из алюминиевого сплава.

Система впуска крепится 8 болтами к картеру (1).

Картер крепится 16 болтами (М6 х 100) и 8 направляющими болтами. Герметичность распределительного вала впускны1х клапанов обеспечивается с помощью сальника, установленного с стороны! шкива распределительного вала.



Крышки опор распределительного вала







Головка блока цилиндров (дизельные двигатели 1,6 л):
1 - клапанная крышка;
2 - головка блока.



Прокладка головки цилиндров



Прокладка головки цилиндров — металлическая многослойная (5 классов толщины).

Внимание. Выбирайте прокладку головки цилиндров в зависимости от выступания поршней.



Прокладка ГБЦ:
а - метка толщины;
Ь - метка двигателя.






Болт крепления головки блока цилиндров



Внимание. Перед повторным использованием болтов крепления головки блока цилиндров необходимо проверить их длину.




Длина X повторно используемых болтов: 149 мм.

Внимание. Не используйте повторно болты крепления головки цилиндров, длина которых превышает значение (X).

Затяжка болтов крепления головки цилиндров




  • Предварительная затяжка моментом 20 ± 2 Нм.
  • Затяжка моментом 40 ± 5 Нм.
  • Угловая затяжка на 230 ± 5°.
Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 207: Характеристики двигателей
Следующие

Головка блока цилиндров (бензиновые двигатели 1,4 и 1,6 л, ЕРЗ, TU5)
Технические характеристики бензиновых и дизельных двигателей
Идентификационные данные
Периодичность технического обслуживания автомобиля
Характеристики ГРМ (бензиновые двигатели 1,4 и 1,6 л, ЕР3, TU5)
Характеристики ГРМ (дизельные двигатели 1,6 л)
Распределительные валы (бензиновые двигатели 1,4 и 1,6 л, ЕР3, TU5)
Распределительные валы (дизельные двигатели)
Характеристики блока цилиндров (бензиновые двигатели 1,4 л, ЕРЗ)
Характеристики блока цилиндров (бензиновый двигатель 1,6 л, TU5)
Характеристики блока цилиндров (дизельные двигатели 1,6 л)
Характеристики клапанного механизма (бензиновые двигатели 1,4 и 1,6 л, ЕРЗ, TU5)
Характеристики клапанного механизма (дизельные двигатели 1,6 л)
Характеристики коленчатого вала (бензиновые двигатели 1,4 и 1,6 л, ЕРЗ, TU5)
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 23 + 21

       



Пежо 207 (2006-2014) 
  • Общая информация
  • Уход за автомобилем
  • Органы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Силовой агрегат
  • Характеристики двигателей
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система зажигания
  • Система управления (бензин)
  • Топливная система (бензин)
  • Система управления (дизель)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Отопление и кондиционирование
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Пежо 206 (1998-2012) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система питания дизеля
  • Система управления двигателем
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Карта сайта: BG BY UA | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | Автоновости о Пежо | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей