Поделитесь информацией:
Периодичность технического обслуживания подразделяется на несколько этапов.
1. Стандартные операции, проводимые при каждом техосмотре. В этот список входят операции по замене масла и масляного фильтра, а также салонного фильтра. Проводятся проверки уровней и, при необходимости, замена рабочих жидкостей тормозной системы и гидроусилителя рулевого управления.
Кроме того, проводятся проверки следующих компонентов:
- герметичность, состояние трубопроводов и картеров (двигателя и коробки передач);
- состояние системы выпуска;
- состояние шарниров, рулевых тяг, рулевых механизмов и реечного редуктора;
- высота положения педали сцепления или устройство автоматической компенсации износа (включая регулировку);
- очистка датчиков системы курсовой устойчивости;
- состояние приводных ремней навесного оборудования;
- состояние щеток стеклоочистителей;
- фонари освещения и сигнализации;
- износ передних и задних тормозных колодок;
- состояние шин и уровень давления в них;
- состояние запасного колеса и уровень давления в нем;
- стояночный тормоз;
- продувка топливного фильтра (дизельный двигатель);
- чтение содержания памяти самодиагностики (удаление возможных кодов неисправности);
- повторная инициализация индикатора приближения технического обслуживания.
2. Общие операции выполняются каждые 60 000 или 40 000 км (для автомобилей, эксплуатирующихся в тяжелых условиях). В список этих операций входят следующие процедуры:
- проверка люфтов ступиц, тяг шарниров и соединений;
- проверка натяжения приводного ремня навесного оборудования (без динамического натяжного устройства);
- проверка герметичности амортизаторов;
- проверка суппортов, дисков и тормозных трубопроводов;
- замена свечей зажигания;
- замена воздушного фильтра;
- замена топливного фильтра.
Общие операции технического обслуживания
Специальные операции
Сажевый фильтр
Замена ремня ГРМ
Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком