Поделитесь информацией:
С помощью клапана «Schrader» для проверки и контроля давления сбросьте давление в топливном контуре.
Примечание. При отсоединении манометра отверстие клапана ветошью, чтобы исключить выплескивание топлива.
Снимите топливную рампу.
Обезжирьте и высушите проверяемые участки.
Нанесите из пульверизатора состав для определения утечек «Ardrox 9D1 Brent» на крепления топливных трубок высокого давления (в зоне «b» и «d»).
Распылите это же состав на топливораспределительную рампу высокого давления (в зоне «с»).
Дайте составу просохнуть. Подсоедините аккумуляторную батарею.
Включите зажигание, чтобы повысить давление в топливораспределительной рампе до 5 бар (давление, соответствующее низкому давлению подачи).
Проверьте отсутствие утечек (в зонах распыления состава, при наличии утечки, индикаторный состав изменит цвет).
Выключите зажигание.
Снова включите зажигание.
Проверьте давление в контуре питания низкого давления (значение, определяемое манометром, не должно быть ниже 4,5 бар и не должно падать в течение 45 секунд). Выключите зажигание.
Если результат не соответствует заданным значениям, определите место утечки и замените неисправную деталь или детали.
Повторяйте процедуру проверки, пока не добьетесь герметичности контура.
Установите ранее снятые детали.