Русский Български
Беларускі
Український
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 206 (1998-2012) Пежо 207 (2006-2014)

Выпускная система (дизельный двигатель)

Главная 20X Пежо 207 (2006-2014) Силовой агрегат Топливная система (бензин) 

0

Идентификация







Метод затяжки







Метод монтажа выпускной трубы





Примечание. Соблюдайте меры предосторожности, которые необходимо принять перед проведением работы.

Передняя труба должна быть защищена от любых внешних механических воздействий и не должна соприкасаться с коррозийными веществами. Нельзя деформировать переднюю трубу более чем на 20° в угловом направлении (X), на 20 мм в осевом направлении и на 25 мм на сдвиге (Y) (передняя труба снята).

Нельзя деформировать переднюю трубу более чем на 3° в угловом направлении (X), на 0 мм в осевом направлении и на 3 мм на сдвиге (Y) (передняя труба установлена).

Внимание. Несоблюдение этих мер предосторожности влечет за собой уменьшение срока службы передней трубы Разъединение или снятие выхлопного трубопровода является обязательным при проведении операций, требующих подъема силового агрегата.
Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 207: Топливная система (бензин)
Следующие

Снятие теплообменника (автомобили с АКП AL4)
Снятие впускного коллектора и дроссельной заслонки (двигатели EP6DT)
Снятие впускного коллектора и дроссельной заслонки (двигатели ЕР3, ЕР6)
Замена электромагнитного клапана прокачки адсорбера
Замена адсорбера
Дроссельная заслонка
Датчик положения впускных клапанов
Электродвигатель открытия клапанов
Режим изменения фаз подъема впускных клапанов
Блок-схема системы рециркуляции паров топлива
Устройство выпускной системы (бензиновый двигатель)
Снятие и установка выпускной трубы (бензиновый двигатель)
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 19 + 47

       



Пежо 207 (2006-2014) 
  • Общая информация
  • Уход за автомобилем
  • Органы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Силовой агрегат
  • Характеристики двигателей
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система зажигания
  • Система управления (бензин)
  • Топливная система (бензин)
  • Система управления (дизель)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Отопление и кондиционирование
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Пежо 206 (1998-2012) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система питания дизеля
  • Система управления двигателем
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Карта сайта: BG BY UA | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | Автоновости о Пежо | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей