Русский Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 206 (1998-2012) Пежо 207 (2006-2014)

Снятие и установка топливного фильтра

Главная 20X Пежо 207 (2006-2014) Силовой агрегат Система управления (дизель) 

0

Снятие



Отсоедините аккумуляторную батарею.

Снимите нижнюю защиту силового агрегата.

Поместите под двигателем емкость для сбора топлива.

Откройте прокачной болт (1).

Очистите патрубки топливного фильтра «а» с помощью сертифицированных средств.

Отсоедините электрический разъем (5) и разъем датчика наличия воды (в зависимости от комплектации).

Отсоедините соединительные муфты (2), (3) и (4).

Примечание. Закройте топливные патрубки заглушками, прилагающимися к топливному фильтру.

Отверните накидную гайку (6) при помощи ременного ключа.

Снимите:
  • кольцо-гайку (6);
  • крышку (7);
  • фильтрующий элемент (8);
  • уплотнитель (9).



Внимание. Не очищайте топливный фильтр тканью, не используйте сжатый воздух.

Дождитесь пока топливо, находящееся в топливном фильтре не вытечет. Отверните болты крепления и снимите топливный фильтр (10).

Влейте в бак заменитель дизельного топлива (кердан, дилютин или керосин).

Очистите топливный фильтр с помощью кисти.

Осушите и очистите топливный фильтр с помощью очистителя высокого давления.

Закройте сливной болт (1).



Установка



Усыновите топливный фильтр (10) и болты крепления (затяжка моментом 10 Нм).


Снимите центральную заглушку (11) с крышки.

Установите:
  • фильтрующий элемент (8) (новый);
  • новую прокладку (9), покрытую смазкой;
  • крышку (7);
  • кольцо-гайку (6).



Внимание. Следите за правильностью установки крышки (используйте устройства, предотвращающие неверное подсоединение А).

Затяните гайку (6) до выравнивания меток В и С при помощи ременного ключа.

Внимание. Следите за тем, чтобы не перейти нанесенную краской метку максимальной затяжки.



Снимите заглушки крышки (7).

Подключите соединительные муфты (3) и (4).

Подсоедините охватывающий разъем (диаметром 10 мм) патрубка для прокачки топливного фильтра 1604-В/С на место патрубка (2), в зоне D.

Отсоедините патрубок (12) и подсоедините патрубки (диаметром 8 мм) для прокачки топливного фильтра 1604-В/С к контуру возврата топлива.


Снова подсоедините аккумуляторную батарею.

Включите и выключив зажигание 10 раз, чтобы наполнить и прокачать топливный фильтр.

Снимите вспомогательный патрубок и заглушку патрубка (2).



Подключите соединительные муфты (2) и (12).

Включите, затем выключите зажигание (2 раза).

Запустите двигатель.

Проверьте отсутствие утечек.

Установите защитный экран под силовую установку.
Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 207: Система управления (дизель)
Следующие

Снятие и установка форсунок
Проверка системы питания воздухом
Проверка контура низкого давления
Очистка штуцеров топливных трубок контура высокого давления
Проверка контура высокого давления
Проверка компрессии
Диагностика турбокомпрессора с регулируемой геометрией
Аварийный режим работы
Чтение информации о неисправностях
Код дизельной топливной форсунки
Замена датчика температуры нагнетаемого воздуха
Замена датчика положения распредвала
Замена датчика расхода воздуха
Замена датчика коленвала
Замена датчика температуры отработавших газов
Замена датчика температуры топлива
Снятие и установка охладителя воздуха турбонаддува
Снятие и установка ТНВД (двигатель 1,6 л)
Снятие и установка клапана рециркуляции отработавших газов EGR
Снятие и установка турбокомпрессора (двигатель 1,6 л)
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 39 + 23

       



Пежо 207 (2006-2014) 
  • Общая информация
  • Уход за автомобилем
  • Органы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Силовой агрегат
  • Характеристики двигателей
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система зажигания
  • Система управления (бензин)
  • Топливная система (бензин)
  • Система управления (дизель)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Отопление и кондиционирование
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Пежо 206 (1998-2012) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система питания дизеля
  • Система управления двигателем
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Карта сайта: BG BY UA RS HR RO PL SK | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | Автоновости о Пежо | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей