Запрещенные операции при ремонте системы непосредственного впрыска дизельного топлива

На турбодизельных двигателях Peugeot 207 используется система непосредственного впрыска топлива HDi «Bosch 16 С34» (двигатели 1,6 л). Четырехцилиндровые двигатели 1,6 л серии DV6 выпускаются как с сажевым фильтром (FAR), так и без него.

Снятие и установка

Запрещается снимать и устанавливать обратно:

• датчик высокого давления топлива в топливной рампе;
• регулятор низкого давления (1208) на ТНВД;
• датчик температуры топлива в блоке Вентури.

Электрическая цепь

Перестановка ЭБУ системы впрыска топлива с одного автомобиля на другой приводит к невозможности запуска двигателя.

Запрещается подавать на форсунку питание 12 В.

Топливный насос высокого давления «Bosch»

Не отсоединяйте от топливного насоса высокого давления (1) следующие элементы:

• соединительный элемент на выходе высокого давления «а» (неисправность);
• кольцевое уплотнение «Ь» (вторичное использование старой детали).

Дизельные топливные форсунки «Bosch»

Внимание. Очистка дизельным топливом или ультразвуком запрещена.

Не отсоединяйте от корпуса дизельной топливной форсунки (2) следующие элементы:

• дизельную топливную форсунку «е» (вторичное использование старой детали);
• электромагнитный элемент «с» (вторичное использование старой детали).

Не поворачивайте гайку «d» (неисправность).


Не отключайте штуцер «f» от дизельной форсунки.

Очистка носика топливной форсунки каламином запрещена.