Поделитесь информацией:
Снимите воздушный дефлектор (3).
Снимите резонатор системы впуска воздуха (4).
Открутите болт (1) и снимите патрубок подвода воздуха (2).
Отодвиньте вверх желоб жгута проводов (6).
Отсоедините разъем датчика давления масла (5) (в зоне «а»).
Примечание. При снятии используйте ветошь, чтобы защитить двигатель от вытекающего из отверстия масла.
С помощью длинной головки диаметром 22 мм снимите датчик давления масла (5).
Установите ранее использовавшийся уплотнитель датчика давления масла (5) на удлинитель штуцера отбора давления масла 1503-М [2].
Установите удлинитель на место датчика давления масла.
Отверните наконечник [За] от штуцера отбора давления масла.
Установите штуцер отбора давления масла [За] на удлинитель [2].
Подсоедините манометр к штуцеру для отбора давления масла [За]. Снимите заглушки.
Установите штуцер подачи воздуха (2).
Запустите двигатель.
Примечание. Проверка давления моторного масла осуществляется на горячем двигателе после проверки уровня масла.
Сравните считанные значения с данными, приведенными в таблице «Данные для проверки системы смазки (все двигатели)».
Примечание. Проводите работы с двигателем, только если измеренные значения ниже значений, приводимых в таблице.
Снимите все приспособления.
Внимание. При обратной установке все снятые уплотнители должны быть заменены новыми.
Установите датчик давления масла (5) и подсоедините его разъем в зоне «а».
Установите желоб жгута проводов (6). Снимите заглушки.
Установите на место снятые ранее компоненты.
При необходимости доведите до нормы уровень моторного масла.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском