Регулировка привода ГРМ (дизельные двигатели)

Предварительная операция

Снимите:

• привод заслонки;
• крышку аккумуляторной батареи.

Отсоедините отрицательную клемму ак1кмУльяорной батареи.

Поднимите и зафиксируйте переднюю часть автомобиля.

Снимите:

• звукоизоляционный щиток под двигателем;
• правым передний грязезащитный щиток.

Отсoедините, заглушите и отодвиньте с помощью заглушек 1:

• трубку топливоподачи;
• трубку возврата топлива.

Подоприте и приподнимите двигатель. Снимите фланец и правую опору двигателя.

Отодвиньте жгут проводов (1).

Снимите:

• датчик положения распределительного вала;
• крышку головки цилиндров распределительного вала впускных клапанов (2);
• болты верхней крышки привода ГРМ;
• верхнюю крышку привода ГРМ (3).

Поверните коленчатый вал в направлении нормального вращения.


Добейтесь совмещения черных меток «b» и «с» цепи с зубьями «а» и «б» звездочек привода распределительных валов (не более 40 оборотов распределительных валов).

Внимание. Если невозможно совместить метки цепи и звездочек привода распределительных валов, выполните сначала калибровку привода распределительных валов (см. «Снятие и установка распределительных валов»).

Зафиксируйте:

• коленчатый вал с помощью приспособления 2;
• шестерню распределительного вала с помощью приспособления 3.

Установите:

• крышку головки цилиндров распределительного вала впускных клапанов (2);
• 19 крепежных болтов;
• датчик положения распределительного вала (не затягивая его крепежный болт).

Затяните 19 болтов крепления крышки впускного клапанного механизма в указанном порядке.

Регулировка датчика угла поворота распределительного вала

Зафиксируйте в контрольной точке маховик с помощью приспособления 2.

Повторно используемый датчик: позиционируйте сверло диаметром 8,5 в зоне «е» между крышкой головки над распределительным валом впускных клапанов (2) и датчиком положения распределительного вала (5). Затяните болт (4) моментом 20 Нм. Снимите приспособления 2 и 3.

Новый датчик: установите датчик положения распределительного вала (5) перед зубчатым венцом (звездочка распределительного вала). Затяните болт (4) моментом 20 Нм. Снимите приспособления 2 и 3.

Установите верхнюю крышку привода ГРМ (3).

Установите в новое положение жгут проводов (1).

Установите правую опору двигателя и фланец.

Закрепите трубки подвода и отвода топлива.

Снимите приспособление 1. Установите остальные детали в обратном порядке.

Опустите автомобиль на колеса. Подключите отрицательную клемму аккумуляторной батареи.