Русский Български
Беларускі
Український
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 206 (1998-2012) Пежо 207 (2006-2014)

Снятие и установка ГБЦ на автомобиле (бензиновые двигатели 1,6 л ЕР6, EP6DT)

Главная 20X Пежо 207 (2006-2014) Силовой агрегат Ремонт двигателей 

0

Снятие



Установите автомобиль на подъемник.

Отключите аккумуляторную батарею.

Слейте охлаждающую жидкость из системы.

Внимание. Установите заглушки на вход воздушного коллектора.



Вспомогательное оборудование:
1 - трубка с наконечником для клапана Schrader 0141-Т1;
2 - комплект заглушек для быстросъемных соединительных элементов трубопровода 1520.


Освободите из фиксаторов трубку вакуумной системы (в зоне «а») и блок предохранителей (6).

Снимите защиту под двигателем, дефлектор (7), резонатор системы впуска воздуха (8), патрубок подвода воздуха (4).

Отверните болты (1) и (3).

Снимите крышку воздушного фильтра (2), декоративную крышку аккумуляторной батареи (5) и аккумуляторную батарею.



Освободите из фиксаторов электрические жгуты, проложенные у лотка аккумуляторной батареи.


Снимите лоток для аккумуляторной батареи.

Снимите фильтрующий элемент (9) и отсоедините фиксаторы (10) крышки двигателя (в зоне «b»).

Снимите декоративную крышку двигателя (11).

Отверните болты (12) и снимите промежуточную опору (13) и корпус воздушного фильтра (14).

Отсоедините жгут проводов питания (в зоне «d»), разъем (в зоне «е») и жгут проводов питания катушек зажигания (в зоне «с»).



Открепите и отодвиньте жгут электрических проводов (15).

Снимите катушки (16) и свечи зажигания.



Освободите из фиксаторов трубку вакуумной системы (в зоне «g»).

Отсоедините и отодвиньте трубку вакуумной системы (17) (в зоне «f»).



Отсоедините следующие компоненты:


  • электрический разъем датчика положения выпускного распредвала (в зоне «h»);
  • электрический разъем датчика положения впускного распредвала (в зоне «j»);
  • разъем подвода питания управляемого термостата в зоне «k»);
  • разъем датчика температуры ОЖ (в зоне «l»);
  • разъем датчика давления масла (в зоне «m»).

Приподнимите и отведите в сторону патрубок (18) жгута электропроводки двигателя (по направлению стрелки).



Отсоедините следующие компоненты:
  • шланг системы охлаждения (вход в теплообменник) (в зоне «n»);
  • шланг системы охлаждения (выход из теплообменника) (в зоне «р»);
  • шланг системы охлаждения (выход из радиатора) (в зоне «q»);
  • шланг системы охлаждения (вход в радиатор) (в зоне «r»).



Снимите крепление (19) трубки выходного блока охлаждающей жидкости / промежуточной трубы.


Отверните болты (21).

Отсоедините и снимите выгодной блок охлаждающей жидкости (22) от промежуточной трубки (20).



Внимание. Сбросьте давление топлива, подсоединив конец приспособления (1) к клапану SHRADER. Соберите вытекающее топливо в емкость (присоединение приспособления в зоне «s»).



Снимите следующие компоненты:
  • топливные форсунки;
  • распределитель воздуха на впуске
  • коллектор каталитического нейтрализатора выпускной системы;
  • цепь привода ГРМ.

Приподнимите двигатель с помощью подъемной петли (23).

Установите под масляным поддоном деревянный брусок.

Снимите масляный щуп (25).

Отверните болты (24) и (26) и снимите опоры двигателя (27) и (28).

Освободите из фиксаторов топливные трубки (в зонах «t» и «u»).




Отверните болты (29) и (30).

Освободите из фиксаторов жгут проводов питания (в зоне «v»).

Снимите правую промежуточную опору двигателя (31).

Отсоедините разъем подвода питания (электроклапан) (32) (в зоне «w»).



Внимание. Не разбирайте и не ремонтируйте блоки (33). Любое повреждение или неисправность этих деталей ведет к замене головки в сборе.



Сначала отверните болты головки цилиндров (в последовательности от 1 до 3), после чего отверните остальные болты в последовательности от 4 до 13. Снимите головку цилиндров и прокладку.



Установка



Очистите соединяемые поверхности головки и прокладки (не используйте режущих и абразивных инструментов и приспособлений).

Внимание. Соединяемые поверхности не должны иметь следов ударов или трещин.

Систематически заменяйте уплотнительные прокладки.

Проверьте плоскостность поверхности головки цилиндров (±0,05 максимум).

Последовательно установите головку с распредвалами и коленвалом в заблокированном положении с вставленными на место приспособлениями для блокировки (см. главу «Регулировка газораспределительного механизма»).

Убедитесь в наличии центровочных втулок (34) и (35).

Установите новую прокладку (36) (метка двигателя в зоне «х») и головку цилиндров.



Внимание. При установке ГБЦ используйте новые болты и шайбы.

Установите на место болты крепления головки цилиндров, предварительно смазав их резьбу составом «MOLYKOTE G RAPID PLUS Е3».

Установите на место и затяните болты головки цилиндров (в обратной отворачиванию последовательности).

Отключите разъем электропитания электроклапана (32) (в зоне «w»).

Установите на место правую промежуточную опору двигателя (31).

Закрепите жгут проводов питания (в зоне «V»).

Установите на место болты (29) и (30).

Установите цепь привода ГРМ, коллектор каталитического нейтрализатора выпускной системы и распределитель воздуха на впуске.

Установите топливные форсунки.

Закрепите топливные трубки (в зонах «t» и «u»).

Установите на место опоры двигателя (27) и (28), болтов (24) и (26) и масляный щуп (25).

Приподнимите двигатель с помощью подъемной петли (23).

Снимите вставку под масляным картером двигателя.

Установите на место следующие детали:
  • уплотнительные прокладки (37, 38) на корпусе выхода охлаждающей жидкости (22);
  • болт для прокачки (39);
  • уплотнительную прокладку (42);
  • датчик температуры ОЖ (40);
  • фиксатор (41).

Установите на место блок выхода охлаждающей жидкости (22) и подсоедините промежуточный шланг (20).



Установите крепление (19) трубки выходного блока охлаждающей жидкости / промежуточной трубы.

Крепления (21) затяните моментом 8 Нм.



Подсоедините шланги системы охлаждения.

Установите остальные детали в обратном порядке.

Подсоедините аккумуляторную батарею.

Заполните и выпустите воздух из системы охлаждения двигателя.
Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 207: Ремонт двигателей
Следующие

Снятие и установка ГБЦ на автомобиле (бензиновые двигатели 1,4 л и 1,6 л ЕР3, TU5)
Замена распределительных валов (дизельныге двигатели)
Замена распределительных валов (бензиновые двигатели)
Замена зубчатого ремня привода ГРМ (дизельные двигатели 1,6 л)
Замена цепи привода ГРМ (бензиновые двигатели 1,6 л ЕР, EP6DT)
Снятие и установка исполнительного механизма привода ГРМ (бензиновые двигатели 1,6 л ЕЕ6, EP6DT)
Замена зубчатого ремня привода ГРМ (бензиновые двигатели 1,4 и 1,6 л ЕРЗ, TU5)
Регулировка привода ГРМ (дизельные двигатели)
Регулировка привода ГРМ (бензиновые двигатели 1,6 л ЕР6, EP6DT)
Регулировка привода ГРМ (бензиновые двигатели 1,4-1,6 л ЕРЗ, TU5)
Снятие и установка ГБЦ на автомобиле (дизельные двигатели)
Ремонт головки блока цилиндров
Замена двойного демпфирующего маховика
Ремонт блока цилиндров двигателя
Сборка поршневой группы двигателя
Проверка бокового зазора коленчатого вала
Бензиновый ДВС — снятие
Бензиновый ДВС — установка
Дизельный ДВС — снятие
Дизельный ДВС — установка
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 27 + 46

       



Пежо 207 (2006-2014) 
  • Общая информация
  • Уход за автомобилем
  • Органы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Силовой агрегат
  • Характеристики двигателей
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система зажигания
  • Система управления (бензин)
  • Топливная система (бензин)
  • Система управления (дизель)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Отопление и кондиционирование
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Пежо 206 (1998-2012) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система питания дизеля
  • Система управления двигателем
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Карта сайта: BG BY UA | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | Автоновости о Пежо | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей