Поделитесь информацией:

Внимание. Очищайте шланг манометра 1 перед каждым использованием: различные марки масел для автоматической коробки передач нельзя смешивать друг с другом.
Вверните соединительный штуцер 2 на место болта (1).
Установите шланг манометра 1 на штуцер 2.

Выполните следующие операции:
- установите автомобиль на подъемник, вывесив передние колеса;
- включите стояночный тормоз;
- запустите двигатель.
Проверка давления масла
Внимание. Дождитесь повышения температуры масла в автоматической коробке передач до величины 58-68°С. Проверьте уровень масла в коробке передач (см. соответствующую операцию).
Примечание. Проверьте температуру масла с помощью диагностического прибора путем измерения параметров.

Проверка гидротрансформатора
Внимание. Эта проверка должна выполняться быстро (две секунды), так как она вызывает быстрое повышение температуры масла в автоматической коробке передач.
Соблюдайте следующие условия проверки:
- двигатель должен иметь рабочую температуру;
- рычаг коробки передач находится в положении «D»;
- нажмите на педаль тормоза;
- увеличьте частоту вращения двигателя до получения максимальной частоты величины.
При частоте вращения 2660 ± 50 об/мин величина измеряемого давления должна быть в пределах 13,7-14,6 бар.
Если полученная величина ниже указанного значения, причиной этого является неисправный гидротрансформатор.
Если полученная величина выше указанного значения, неисправна автоматическая коробка передач (проскальзывание).
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском