Русский Български
Беларускі
Український
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 206 (1998-2012) Пежо 207 (2006-2014)

Снятие и установка ЭБУ и датчика уровня и температуры масла АКП AL4

Главная 20X Пежо 207 (2006-2014) Трансмиссия Автоматическая коробка 

0

Снятие



Примечание. Не сливайте масло из коробки передач.

Установите автомобиль на подъемник.

Отсоедините аккумуляторную батарею.

Снимите:
  • декоративную крышку аккумуляторной батареи;
  • блок воздушного фильтра;
  • переднее левое колесо;
  • передний левый подкрылок.

Снимите аккумуляторную батарею и ее кронштейн.

Разъедините разъем в зоне «а», потянув замок «b» направо.

Снимите блок управления автоматической коробки передач.



Отсоедините секционным разъем «d».

Открутите два болта (6).



Извлеките зеленый разъем «d» из комплексного разъема «с».

Снимите провод датчика (8), открутите два болта (7).

Замените уплотнительное кольцо датчика давления масла.

Установка



Установите детали в обратном порядке.

Подсоедините аккумуляторную батарею.
Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 207: Автоматическая коробка
Следующие

Снятие и установка гидроблока и электромагнитных клапанов
Снятие и установка контактора положения рычага переключения передач
Снятие и установка гидротрансформатора
Снятие и установка АКП AL4
Контроль электрических соединений
Диагностика АКП AL4
Переключатель «стоп сигналов»
Многофункциональный переключатель
Селектор программ автоматической КП
Исполнительный элемент блокировки рычага селектора передач в положении «Р»
 
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 35 + 45

       



Пежо 207 (2006-2014) 
  • Общая информация
  • Уход за автомобилем
  • Органы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Силовой агрегат
  • Характеристики двигателей
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система зажигания
  • Система управления (бензин)
  • Топливная система (бензин)
  • Система управления (дизель)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Отопление и кондиционирование
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Пежо 206 (1998-2012) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система питания дизеля
  • Система управления двигателем
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Карта сайта: BG BY UA | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | Автоновости о Пежо | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей