Русский Български
Беларускі
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 206 (1998-2012) Пежо 207 (2006-2014)

Снятие и установка гидроблока и электромагнитных клапанов

Главная 20X Пежо 207 (2006-2014) Трансмиссия Автоматическая коробка 

0

Снятие



Поднимите и зафиксируйте автомобиль на подъемники.

Отсоедините аккумуляторную батарею.

Снимите:
  • переднее левое колесо;
  • передний левый подкрылок;
  • защиту под двигателем;
  • защиту под передним бампером.

Слейте масло из автоматической коробки передач (см. соответствующую операцию).

Снимите блок воздушного фильтра. Снимите трубопровод (2) и опору (3).



Отсоедините воздушные трубки входа и выхода теплообменника.

Открутите болт (4) и снимите теплообменник (5) (см. соответствующую операцию).

Снимите 11 крепежных болтов картера гидравлического блока (6).



Примечание. Картер гидравлического блока установлен на уплотнительную пасту.

Внимание. Картер гидравлического блока содержит примерно 0,5 л масла.


Отсоедините восемь разъемов электромагнитных клапанов (2) (в зоне «а») и два разъема датчиков скорости (в зоне «b») при помощи тонкой отвертки. Отверните болт (7) и снимите датчик температуры масла (8).

Отверните два болта (13) и снимите крышку (14).

Открепите и отодвиньте жгут проводов (10).

Примечание. Датчик температуры масла (8) соединен со жгутом проводов (10).

Отверните шесть болтов (15) (в последовательности от 1 до 6).

Снимите гидравлический блок (9), вынув тягу (11).

Внимание. Удерживайте на месте ручной клапан (12) гидравлического разъема (9).

Выполняйте все действия с гидравлическим блоком осторожно и защитите его от любого загрязнения.

Установка



Установите на место гидравлический блок (9), вставив тягу (11) в привод переключения передач.





Расположение электромагнитных клапанов в гидравлическом блоке:
16 - электромагнитный клапан модуляции давления блокировки гидротрансформатора;
17 - электромагнитный клапан изменения давления фрикциона «С3»;
18 - электромагнитный клапан модуляции давления тормоза «В1»;
19 - секансный клапан «S1»; 20 - секансный клапан «S2»;
21 - электромагнитный клапан модуляции давления в контуре;
22 - электромагнитный клапан изменения давления фрикциона «С2»;
23 - электромагнитный клапан изменения давления фрикциона «С1».



Внимание. Правильно расположите жгут проводов (10) в его креплениях и его гнезде (в зоне «с»).

Не зажимайте жгуты проводов датчиков скорости (24) и (25).

Установить на место:
  • шесть болтов (15) (затяните вручную);
  • крышку (14) (с новым уплотнителем);
  • два болта (13) (затяните вручную).



Затяните болты (15) и (13) моментом 10 Нм (в последовательности от 1 до 8).

Установите на место датчик температуры масла (8) и болт (7).

Подсоедините восемь разъемов электромагнитных клапанов (2) (в зоне «а») и два разъема датчиков скорости (в зоне «Ь»).

Внимание. Проверьте позиционирование и крепление жгута проводов (10).

Убедитесь в правильной работе механизма переключения передач во всех положениях.

Очистите соединяемые поверхности.

Нанесите слой уплотнительной пасты на картер гидравлического блока (6) (тип «Loctite black tite»).

Установите 11 крепежных болтов картера гидравлического блока (6) и затяните моментом 15 Нм.

Подсоедините аккумуляторную батарею.

Замените и доведите до нормы уровень масла в автоматической коробке передач (см. соответствующую операцию).

Выполните обновление показаний счетчика износа масла при помощи диагностического прибора.

Выполните «обучение» адаптации электромагнитных клапанов и регуляторов давления масла (в случае замены гидравлического блока).

Установите теплообменник (см. соответствующую операцию). Подсоедините воздушные трубки входа и выхода теплообменника. Установите остальные детали в обратном порядке.
Эта статья доступна на болгарском, белорусском
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 207: Автоматическая коробка
Следующие

Снятие и установка контактора положения рычага переключения передач
Снятие и установка гидротрансформатора
Снятие и установка АКП AL4
Контроль электрических соединений
Диагностика АКП AL4
Переключатель «стоп сигналов»
Многофункциональный переключатель
Селектор программ автоматической КП
Исполнительный элемент блокировки рычага селектора передач в положении «Р»
Рычаг выбора передачи
Снятие и установка ЭБУ и датчика уровня и температуры масла АКП AL4
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 13 + 49

       



Пежо 207 (2006-2014) 
  • Общая информация
  • Уход за автомобилем
  • Органы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Силовой агрегат
  • Характеристики двигателей
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система зажигания
  • Система управления (бензин)
  • Топливная система (бензин)
  • Система управления (дизель)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Отопление и кондиционирование
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Пежо 206 (1998-2012) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система питания дизеля
  • Система управления двигателем
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Карта сайта: BG BY | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | Автоновости о Пежо | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей