Поделитесь информацией:
Присоедините прозрачную трубку (6) на штуцер прокачки (в зоне «f»).
Опустите конец трубки в сосуд с тормозной жидкостью, расположенный ниже уровня рабочего цилиндра сцепления.
С помощью прозрачной трубки (6) создайте изгиб «е», как показано на рисунке.
Внимание. Конец трубки (6) нужно погрузить в сосуд с тормозной жидкостью.
Отверните сливной болт (в зоне «f»).
Примечание. Отверните штуцер для облегчения вытекания тормозной жидкости в сосуд.
Семь раз полностью выжмите педаль сцепления рукой и быстро отведите назад.
Дайте педали сцепления вернуться в верхнее положение.
Заполните резервуар с тормозной едкостью до максимального уровня.
Отверните сливной болт (в зоне «f»).
Семь раз полностью выжмите педаль сцепления рукой и быстро отведите назад.
При последнем движении оставьте педаль сцепления в нижнем положении.
Заверните штуцер прокачки (в зоне «f»).
При необходимости повторите операцию.
Пополните уровень тормозной жидкости в резервуаре до уровня «Max».
Быстро нажмите и отпустите педаль сцепления 40 раз.
Запустите двигатель.
Затяните стояночный тормоз.
Включите передачу.
Проверьте, чтобы начало пробуксовки в сцеплении появлялось при ходе (X) не менее 45 мм (размер « X» приведен для справки).
Повторите операции по прокачке (при необходимости).
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском