Русский Български
Беларускі
Український
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 206 (1998-2012) Пежо 207 (2006-2014)

Сборка первичного вала МКП МА5 и BE4/5

Главная 20X Пежо 207 (2006-2014) Трансмиссия Механическая коробка 

0

Установите передний подшипник (30) с помощью приспособлений 5 и 7b и пресса.



Внимание. Плоская сторона «а» приспособления 7b должна быть обращена к шестерне, чтобы не упираться в зубья.

Установите:
  • ведущую шестерню 3-й передачи (34);
  • муфту синхронизатора с его ступицей (33) (соблюдайте маркировку, сделанную при разборке);
  • ведущую шестерню (32) 4-й передали и ее упорную втулку (31).

Установите задний подшипник (35) с помощью приспособлений 5 и 7b и пресса.



Внимание. Плоская сторона «а» приспособления 7b должна быть обращена к шестерне, чтобы не упираться в зубья.

Установите кольцо на металлическую прокладку, чтобы не повредить его.



Запрессуйте новое наружное кольцо подшипника в картер с помощью оправок 6 и 5.




Проверка регулировки подшипников первичного вала (снятие наружного кольца со стороны корпуса сцепления)



Снимите наружное кольцо подшипника (36) с помощью оправки 6.



Запрессуйте новое наружное кольцо подшипника в картер с помощью оправок 4 и 6.



Снятие наружного кольца со стороны картера коробки передач



Извлеките наружное кольцо подшипника (36).


Измерьте толщину кольца (37).

Замените регулировочное кольцо (2) кольцом меньшей на 0,20 мм толщины.

Установите наружное кольцо подшипника (36) первичного вала.



Установите:
  • первичный вал (39) (новый);
  • картер коробки передач (38);
  • болты (40) (один болт из двух) затяните моментом 125 Нм.



Проверните вал на несколько оборотов.

Регулировка



Установите гайку первичного вала опорной поверхностью наружу. Слегка затяните гайку (41).

Установите индикатор 11 на кронштейны 8, 9 и 10.

Подведите щуп к гайке (41).



Надавите на вал в осевом направлении вниз.


Установите индикатор на ноль.

Надавите на вал в осевом направлении вверх.

Измерьте значение:
  • зазор должен располагаться в границах от 0,05 до 0,15 мм;
  • если величина, которую показывает индикатор, некорректна, проведите регулировку зазоров заново.

Снимите:
  • индикатор 11 на кронштейны 8 9 и 10;
  • гайку (41);
  • болты (40);
  • картер коробки передач (38);
  • первичный вал (39).
Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 207: Механическая коробка
Следующие

Сборка вторичного вала МКП МА5 и BE4/5
Регулировка консольной части МКП МА5 и BE4/5
Сборка дифференциала МКП МА5 и BE4/5
Разборка картера дифференциала МКП МА5 и BE4/5
Разборка вторичного вала МКП МА5 и BE4/5
Разборка первичного вала МКП МА5 и BE4/5
Особенности ремонта коробок передач с и без системы запрета на включение 5-й передачи/передачи заднего хода
Разборка корпуса сцепления МКП МА5 и BE4/5
Разборка МКП МА5 и BE4/5
Снятие и установка МКП МА5 и BE4/5
Установка первичного и вторичного валов МКП МА5 и BE4/5
Сборка корпуса сцепления МКП МА5 и BE4/5
Особенности сборки коробок передач с и без системы запрета на включение 5-й передачи/передачи заднего хода
Установка корпуса коробки передач
Сборка коробки передач
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 43 + 37

       



Пежо 207 (2006-2014) 
  • Общая информация
  • Уход за автомобилем
  • Органы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Силовой агрегат
  • Характеристики двигателей
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система зажигания
  • Система управления (бензин)
  • Топливная система (бензин)
  • Система управления (дизель)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Отопление и кондиционирование
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Пежо 206 (1998-2012) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система питания дизеля
  • Система управления двигателем
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Карта сайта: BG BY UA | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | Автоновости о Пежо | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей