Русский Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 305 (1977-1989) Пежо 307 (2001-2008)

Установка патрона-амортизатора передней стойки (модели выпуска до 1983 г.)

Главная 30X Пежо 305 (1977-1989) Шасси, ходовая часть Подвеска автомобиля 

0

1. На ранних моделях передняя стойка выполнена одной деталью с держателем ступицы. Для снижения расходов на замену стойки с октября 1987 г. стали выпускаться закрытые патроны-амортизаторы передней стойки. Процедура замены описана ниже.

2. Поднять и подпереть передок машины.

3. Снять переднее колесо.

4. Попросить помощника сильно нажать на педаль тормоза и держать ее в этом положении, пока вы будете снимать ступичную гайку.

5. Вывернуть крепежные болты тормозного суппорта и подвязать его в стороне, чтобы не мешал.

6. Отсоединить поперечную рулевую тягу

7. Отсоединить от корпуса машины нижний рычаг подвески.

8. Вывернуть гайку на конце стабилизатора поперечной устойчивости в месте его соединения с нижним рычагом подвески.

9. Отсоединить верхнее крепление стойки от чашки брызговика. Ни в коем случае не трогайте на этой стадии гайку штока амортизатора.

10. Снять держатель ступицы с конца приводного вала. Если шлицы приводного вала не выходят из ступицы, можно выпрессовать вал наружу с помощью центрального винта трехопорного съемника.

11. После снятия стойки сжать цилиндрическую пружину с помощью специального приспособления, проверив, чтобы оно не соскочило с пружины.



12. Вывернуть верхнюю гайку штока амортизатора и снять монтажные детали. На конце штока может иметься прорезь или шестигранное гнездо, в которые вставляется приспособление, удерживающее шток от вращения на время снятия гайки. Осторожно снять со стойки сжатую пружину.


13. Вывернуть поджимную гайку, вытащить поршень со штоком и вылить оставшуюся в трубке стойки гидравлическую жидкость.



14. Установить в трубку стойки новый патрон-амортизатор и затянуть поджимную гайку до момента 12 кг·м.

15. Установить на стойку все еще сжатую цилиндрическую пружину и затянуть гайку штока до нужного момента. Осторожно снять с пружины приспособление, использовавшееся для ее сжатия.

16. Установить стойку на машину и затянуть все крепления до нужного момента (см. Спецификации к главе 8 и главе 9). Нанести жидкость для фиксации резьбовых соединений на конец приводного вала, установить и затянуть новую ступичную гайку и законтрить ее, забив ее воротничок в канавку на вале. Нанести жидкость для фиксации резьбовых соединений также на резьбу крепежных болтов тормозного суппорта.

17. По завершению 2-3 раза сильно нажать на педаль тормоза для того, чтобы отрегулировать положение тормозных колодок.
Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 305: Подвеска автомобиля
Следующие

Передняя стойка — снятие и установка
Центровка переднего стабилизатора поперечной устойчивости (модели с двигателями XU)
Среднее крепление переднего стабилизатора поперечной устойчивости — переборка
Передний стабилизатор поперечной устойчивости — снятие и установка
Передняя подвеска на моделях выпуска с 1983 г. — описание
Подвеска и рулевое управление — проверка и смотр
Текущее техническое обслуживание
Общее описание подвески и рулевого управления
Спецификация подвески и рулевого управления
Снятие и установка передней стойки (модели выпуска с 1983 г.)
Передняя стойка подвески — переборка
Задняя стойка — снятие и установка
Снятие и установка амортизатора задней стойки (модели Estate)
Задний рычаг подвески — снятие и установка (модели Estate)
Задняя стойка подвески — переборка
Задний мост в сборе — снятие и установка
Продольный рычаг задней подвески — снятие и установка
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 27 + 34

       



Пежо 307 (2001-2008) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Ключи, двери и сигнализация
  • Органы управления и приборы
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели TU3 и TU5
  • Бензиновые двигатели EW10
  • Дизельные двигатели DV10
  • Дизельные двигатели DW10
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Подушки безопасности
  • Электрические схемы
Пежо 305 (1977-1989) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения (бензин)
  • Система охлаждения (дизель)
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка BB8
  • Механическая коробка BE1
  • Автоматическая коробка ZF4
  • Валы, ступицы и колеса
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
  • Электрические схемы (дизель)
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Карта сайта: BG BY UA RS HR RO PL SK | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | Автоновости о Пежо | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей