Русский Български
Беларускі
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 305 (1977-1989) Пежо 307 (2001-2008)

Спецификация топливной и выхлопной системы

Главная 30X Пежо 305 (1977-1989) Силовой агрегат Топливная система (дизель) 

0

Тип системы — С установленным сзади топливным баком, ТНВД со встроенным подкачивающим насосом и предкамерным впрыском.

Порядок работы цилиндров — 1-3-4-2 (цилиндр N 1 со стороны маховика)

Топливо



Тип — Коммерческое дизельное топливо для автомобилей

Емкость топливного бака:
  • 305 — 43 л
  • 309 — 55 л

Топливный насос высокого давления (ТНВД) (Lucas CAV/Roto-Diesel)



Статическое опережение зажигания — 2,26 ± 0,05 мм до в.м.т.

Динамическое опережение зажигания:
  • За исключением насосов на двигателях XUD9 с кодовой приставкой 160А — 14° до в.м.т. при 800 об/мин
  • Насосы на двигателях XUD9 с кодовой приставкой 160А — 17° до в.м.т. при 800 об/мин

Холостые обороты — 800 об/мин

Максимальная скорость двигателя (без нагрузки) — 5100 ± 100 об/мин

Направление вращения — По часовой стрелке (если смотреть со стороны звездочки)

Топливный насос высокого давления (ТНВД) (Bosch)



Статическое опережение зажигания:
  • 1.7 л 0,80 ± 0,03 мм до в.м.т.
  • 1.9 л 0,50 ± 0,03 мм до в.м.т.

Динамическое опережение зажигания:
  • 1.7 л — 14° до в.м.т. при 800 об/мин
  • 1.9 л — 13,5° до в.м.т. при 800 об/мин

Холостые обороты — 800 об/мин

Максимальная скорость двигателя (без нагрузки) — 5100 ± 100 об/мин

Направление вращения — По часовой стрелке (если смотреть со стороны звездочки)

Форсунки



Тип — Осевые

Давление открытия:
  • Lucas CAV/Roto-Diesel 115 ± 5 бар
  • Bosch 130 ± 5 бар

Воздушный фильтр



Все модели за исключением 405 — Champion VV117 405 — Champion U543

Топливный фильтр



205, 309 и 405:
  • Lucas — Champion L132
  • Bosch — Champion L135

305:
  • Lucas — Champion L131 или L137
  • Bosch:
    • 1,7 л — Champion L135
    • 1,9 л — Champion L136

Накальные свечи



Тип: Champion CH 68


Момент затяжки (Н·м)


  • Форсунки:
    • Lucas CAV/Roto-Diesel — 130
    • Bosch — 90
  • Гайки штуцеров топливных трубок форсунок — 20
  • Накальные свечи — 22
  • ТНВД — 18
  • Заглушка головки цилиндров — 30
  • Заглушка ТНВД (Bosch) — 20
  • Сквозной болт топливного фильтра — 10
  • Гайка звездочки ТНВД — 50
  • Отсечной соленоид:
    • Lucas CAV/Roto-Diesel — 15
    • Bosch — 20

Последние модели 205 и 309 с турбодвигателем



Емкость топливного бака:
  • 205 — 50 л (примерно)
  • 309 — 55 л (примерно)

Турбонагнетатель



Марка — ККК

Тип — К14

Давление наддува — 0,85 бар (максимум)

Топливный насос высокого давления (ТНВД)



Марка — Lucas CAV/Roto-Diesel

Кодовый номер типа — R8443B620A

Статическая синхронизация (vчомент впрыска) при в.м.т. — Указана на насосе (см. текст)

Динамическая синхронизация (момент впрыска) — 12° до в.м.т. при 775 об/мин

Топливные форсунки



Давление открытия — 130 ± 5 бар

Момент затяжки (Н·м)


  • Крепежные болты турбонагнетателя — 45
  • Питающая и обратная масляные трубки турбонагнетателя — 20

Емкость топливного бака — 70 л

Марка — ККК или Garret
Тип — К14 или Т2

Давление наддува — 0,85 бар (максимум)

Топливный насос высокого давления (ТНВД) (Lucas)



Тип — XUD101R или С8443В980А или 8443В850А (все насосы используются на двигателях XUD9A/L)

Холостые обороты (на моделях без кондиционера воздуха) — 800 +0/-50 об/мин

Холостые обороты (на моделях с кондиционером воздуха) — 850 +0/-50 об/мин

Максимальная скорость двигателя (без нагрузки) — 5150 ± 125 об/мин

Быстрые холостые обороты — 950 ± 50 об/мин


Топливный насос высокого давления (ТНВД) (Bosch)



XUD9A/LXUD9YXUD9TE/LXUD9TE/Y
Статическая синхронизация (момент впрыска) при в.м.т.1,07 мм0,77 мм0,66 мм0,66 мм
Динамическая синхронизация (момент впрыска) (на холостых оборотах) (° до в.м.т.)18±112±111±111±1
Холостые обороты (кондиционер выключен) (об/мин)750+50/-0775±25750+50/-0750+50/-0
Холостые обороты (кондиционер включен) (об/мин)800+50/-0775±25800+50/-0800+50/-0
Максимальная скорость двигателя (без нагрузки) (об/мин)5150±1255100±1255100±805100±80
Быстрые холостые обороты (об/мин)950±50950±50950±50950±50

Топливные форсунки



Давление открытия:
  • Розовая маркировка (Lucas) — 123-128 бар
  • Розово-зеленая маркировка (Lucas) — 127-132 бар
  • Серебристая маркировка (Bosch) — 130 бар
  • Синяя маркировка (Bosch) — 175 бар
  • Желтая маркировка — 140 ± 3 бар
  • Желто-зеленая маркировка — 145 ± 3 бар

Момент затяжки (Н·м)


  • Крепежные болты турбонагнетателя — 45
  • Питающая и обратная масляные трубки турбонагнетателя — 20
  • Крышка корпуса топливного фильтра — 6
Эта статья доступна на болгарском, белорусском
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 305: Топливная система (дизель)
Следующие

 
Общее описание топливной и выхлопной системы
Корпус топливного фильтра — модификации
Воздухоочиститель и воздушный фильтр — снятие и установка
ТНВД — снятие и установка
ТНВД (Lucas CAV/Roto-Diesel) — проверка и регулирование момента впрыска
ТНВД (Bosch) — проверка и регулирование момента впрыска
Трос быстрых холостых оборотов — снятие, установка и регулирование
Трос педали газа — снятие, установка и регулирование
Холостые обороты — проверка и регулирование
Топливный насос Lucas CAV/Roto-Diesel — регулирование минимальных оборотов
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 15 + 40

       



Пежо 307 (2001-2008) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Ключи, двери и сигнализация
  • Органы управления и приборы
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели TU3 и TU5
  • Бензиновые двигатели EW10
  • Дизельные двигатели DV10
  • Дизельные двигатели DW10
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Подушки безопасности
  • Электрические схемы
Пежо 305 (1977-1989) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения (бензин)
  • Система охлаждения (дизель)
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка BB8
  • Механическая коробка BE1
  • Автоматическая коробка ZF4
  • Валы, ступицы и колеса
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
  • Электрические схемы (дизель)
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Карта сайта: BG BY | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | Автоновости о Пежо | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей