Русский Български
Беларускі
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 305 (1977-1989) Пежо 307 (2001-2008)

Система выпуска газов — общая информация

Главная 30X Пежо 305 (1977-1989) Силовой агрегат Топливная система (бензин) 

0

1. На Peugeot 305 используется 4-секционная выхлопная система. Она состоит из демпфирующей камеры на выпускном коллекторе, передней трубы, крепящейся к двигателю, промежуточной трубы и задней трубы. Для повышения устойчивости к коррозии система выполнена из стали с алюминиевым покрытием. Передняя труба соединяется с промежуточной с помощью подпружиненной муфты (не используется на последних моделях), которая обеспечивает газонепроницаемое соединение и одновременно гасит вибрацию от движения машины. Промежуточная и задняя трубы подвешены под днищем машины на упругих подвесках. В состав задней трубы входит глушитель со звукоизоляцией, а также рециркуляционная труба, способствующая ускорению потока газа за счет его охлаждения.



2. Техническое обслуживание выхлопной системы сводится к проверке ее на герметичность и к ремонту или замене поврежденных деталей. Для ремонта труб и глушителя (включая концы и колена) могут быть использованы Holts Flexiwrap и Holts Gun Gum. Для герметизации швов и стыков применяется Holts firegum. Как правило, если одна из секций системы нуждается в замене, лучше всего заменить систему в сборе.


3. При снятии старой системы можно просто разрезать проржавевшие и "при-варившиеся" соединения. В любом случае для сборки потребуются новые болты, гайки и т.п.

4. При сборке секций системы следует уплотнить швы специальным герметиком. Установить систему, не затягивая пока креплений и правильно выровнять ее, чтобы ни одна из ее частей не находилась под напряжением. Убедитесь, что все в порядке, затянуть крепежные болты и гайки. Если упругие подвески имеют трещины или прочие дефекты, их следует заменить. В противном случае вибрация системы может привести к потере герметичности и даже повреждениям деталей системы (см. фотографии).

5. Если имеется подпружиненная муфта между передней и промежуточной трубами, ее следует затянуть так, чтобы сжать пружины на 3 мм (по сравнению с их длиной в свободном состоянии). Для того, чтобы муфта не "шумела", ее следует смазать специальной высокотемпературной смазкой.




Эта статья доступна на болгарском, белорусском
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 305: Топливная система (бензин)
Следующие

Система подогрева всасываемого воздуха
Топливный бак — общая информация
Трос воздушной заслонки — снятие и установка
Трос педали газа — снятие и установка
Карбюратор — разборка, приведение в порядок и сборка
Карбюратор — снятие и установка
Карбюратор — ускорительный насос (проверка и регулирование)
Карбюратор — регулирование верхнего положения поплавка
Карбюратор — регулирование
Карбюратор — техническое обслуживание
Диагностика неисправностей топливной и выхлопной системы
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 44 + 30

       



Пежо 307 (2001-2008) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Ключи, двери и сигнализация
  • Органы управления и приборы
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели TU3 и TU5
  • Бензиновые двигатели EW10
  • Дизельные двигатели DV10
  • Дизельные двигатели DW10
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Подушки безопасности
  • Электрические схемы
Пежо 305 (1977-1989) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения (бензин)
  • Система охлаждения (дизель)
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка BB8
  • Механическая коробка BE1
  • Автоматическая коробка ZF4
  • Валы, ступицы и колеса
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
  • Электрические схемы (дизель)
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Карта сайта: BG BY | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | Автоновости о Пежо | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей