Воздушный фильтр — снятие и установка

1. Воздушный фильтр хотя и называется сухим, по сути изготовлен из смоченного маслом пористого материала. При прохождении воздуха через фильтр пыль и грязь постепенно оседают на последнем, что приводит к необходимости его замены. При эксплуатации машины в условиях повышенной запыленности фильтр должен заменяться чаще, чем обычно. Изготовитель рекомендует производить замену фильтра через каждые 30000 км в нормальных условиях эксплуатации и через каждые 15000 км — при эксплуатации в условиях повышенной запыленности.


2. Для снятия фильтра необходимо вывернуть крепежную гайку (гайки) верхней крышки воздухозаборника (2 гайки на моделях SR и одна — на моделях GL и GR). Поднять крышку, следя за тем, чтобы не потянуть шланги (относится ко всем моделям) и автоматический регулятор температуры всасываемого воздуха (только для моделей SR) (см. фотографию).


3. Вытащить старый фильтр из корпуса воздухозаборника. Протереть кожух и его крышку изнутри чистой безворсовой тряпкой (см. фотографию).




4. Установить новый фильтр и проверить, чтобы он правильно встал на место (см. фотографию). Установить на место крышку и зафиксировать ее гайкой (гайками).

Замена воздушного фильтра на двигателях XU

1. Снять каналы холодного и горячего воздуха вместе с блоком управления температурой всасываемого воздуха.

2. Вывернуть гайку-барашек и снять крышку воздухоочистителя. Вытащить старый фильтр (см. фотографию).

3. Начисто протереть корпус воздухоочистителя изнутри и установить новый фильтр, соблюдая все нанесенные на него метки.

4. Установить на место и закрепить крышку. Установить блок управления температурой всасываемого воздуха и каналы горячего и холодного воздуха.

Замасливание воздушного фильтра (модели выпуска до 1983 г.)

5. При попадании масла из двигателя на воздушный фильтр следует снять клапанную крышку и осмотреть направляющую перегородку сапуна. Если она относится к "решетчатому'' типу, ее следует заменить на перегородку "скрубберного" типа (поставляется центрами "Пежо").