Русский Български
Беларускі
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 305 (1977-1989) Пежо 307 (2001-2008)

Установочная шкала — проверка и регулирование

Главная 30X Пежо 305 (1977-1989) Силовой агрегат Система зажигания 

0

1. Установочная шкала для регулирования момента зажигания приболчена к картеру сцепления рядом со шкивом коленвала. После первой установки и регулирования шкалы ее положение фиксируется с помощью мазка белой краски. Если шкала снималась во время переборки двигателя или замене картера сцепления, или если вы подозреваете, что она неправильно отрегулирована, ее положение можно проверить и отрегулировать следующим образом.

2. В мастерских "Пежо" регулирование шкалы осуществляется с помощью специального инструмента, который вы легко можете изготовить самостоятельно из прутка диаметром 8 мм и длиной 130 мм.

3. Снять пробку с кожуха механизма газораспределения (сразу же над крышкой над концом коленвала) (см. фотографию). Повернуть коленвал с помощью ключа, накинутого на болт его шкива, так, чтобы одна из зарубок на фланце шкива совместилась со второй зарубкой на установочной шкале (коленвал поворачивается по часовой стрелке, если смотреть на шкив). Вставить пруток в отверстие в кожухе механизма газораспределения и слегка покачать коленвал так, чтобы пруток вошел в прорезь на щеке коленвала и заблокировал его в положении в.м.т. для цилиндров NN 2 и 3. Если пруток не встает в прорезь, вытащить его, повернуть коленвал на 180° и совместить вторую зарубку на фланце шкива с зарубкой на установочной шкале. Следите за тем, чтобы пруток не провалился под кожух механизма газораспределения.



4. При коленвале, заблокированном в положении в.м.т. можно проверить точность регулировки установочной шкалы. Если зарубка на шкиве не совсем точно совместилась со второй зарубкой на шкале (первая зарубка на шкале предназначена для установки момента зажигания на 8° или 10° до в.м.т.), ослабить крепежный болт шкалы, осторожно передвинуть ее, чтобы метка на шкиве точно совместилась со второй зарубкой на шкале, и снова затянуть болт. Правильно отрегулировав шкалу, стереть старую метку и нанести краской новую.

5. Вытащить установочный пруток и установить на место пробку.
Эта статья доступна на болгарском, белорусском
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 305: Система зажигания
Следующие

Трамблер — переборка
Трамблер — снятие и установка
Трамблер — смазка
Конденсатор — снятие, проверка и установка
Контакты прерывателя — снятие, приведение в порядок и установка
Угол замкнутого состояния контактов — регулирование
Контакты прерывателя — предварительное регулирование зазора
Общее описание контактной системы зажигания
Спецификация системы зажигания
Момент зажигания — регулирование
Свечи зажигания и провода высокого напряжения — общая часть
Гнездо диагностики
Датчик В.М.Т. — снятие, установка и регулирование
Диагностика неисправностей системы зажигания
Электронная (бесконтактная) система зажигания
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 32 + 13

       



Пежо 307 (2001-2008) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Ключи, двери и сигнализация
  • Органы управления и приборы
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели TU3 и TU5
  • Бензиновые двигатели EW10
  • Дизельные двигатели DV10
  • Дизельные двигатели DW10
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Подушки безопасности
  • Электрические схемы
Пежо 305 (1977-1989) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения (бензин)
  • Система охлаждения (дизель)
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка BB8
  • Механическая коробка BE1
  • Автоматическая коробка ZF4
  • Валы, ступицы и колеса
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
  • Электрические схемы (дизель)
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Карта сайта: BG BY | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | Автоновости о Пежо | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей