Поделитесь информацией:
2. Если коленвал в хорошем состоянии и вы собираетесь только заменить вкладыши подшипников, следует проверить, не перешлифовывался ли коленвал до этого. Это можно узнать по установленным вкладышам подшипников — если новые вкладыши, которые вы собираетесь устанавливать, имеют те же номера, что и старые вкладыши, стоящие на двигателе, значит вал не перешлифовывался.
3. Шатунные подшипники изнашиваются быстрее, чем коренные. Выход из строя шатунных подшипников сопровождается стуком со стороны коленвала и небольшим падением давления масла. Выход из строя коренных подшипников сопровождается вибрацией, которая может заметно увеличиваться при возрастании скорости двигателя. При появлении любого из этих признаков следует немедленно выключить двигатель, т.к. его работа с отказавшими подшипниками может привести к серьезным проблемам.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском