Русский Български
Беларускі
Український
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 305 (1977-1989) Пежо 307 (2001-2008)

Трос сцепления — снятие и установка

Главная 30X Пежо 305 (1977-1989) Трансмиссия Сцепление 

0

Примечание: трос сцепления должен заменяться после каждого снятия (старый трос устанавливать на место нельзя). Трос не следует смазывать, в ходе его изготовления он смазывается специальной смазкой, которая не смешивается с обычными, имеющимися в продаже смазками.

1. Поддомкратить и подпереть передок машины. Включить ручной тормоз.

2. Ослабить контргайку и вывернуть регулировочную гайку на конце троса (со стороны двигателя). Прорезь на рычаге выключения сцепления, к которому крепится трос, сделана удлиненной, и трос вместе с шайбами и гайками может быть вытащен из рычага и упорного кронштейна.

3. Работая в салоне, снять коврик и звукоизолирующее покрытие вблизи от педали сцепления для того, чтобы получить доступ к креплению педали.

4. Отцепить от педали оттяжную пружину, вывернуть гайку и снять шарнирный болт. Отсоединить наконечник троса от рычага педали (см. Б/рис. 5.4).


5. Для отсоединения наружной оплетки троса от перегородки моторного отделения вытащить фиксатор из отверстия в фланце на перегородке и повернуть наконечник оплетки на 90°. При этом 2 установочных выступа совместятся с отверстиями в фланце и трос можно будет протащить вперед в моторное отделение. Снять трос.

6. Установка нового троса производится в обратной последовательности. Обратите внимание на следующие моменты:
  • а. Смазать шарнирный болт педали сцепления и наконечник троса, который крепится к педали, универсальной смазкой. Запрещается смазывать сам трос в его наружной оплетке.
  • б. Установить на шарнирный болт педали новую гайку типа Nylstop и затянуть ее до нужного момента.
  • в. Установить на наконечник троса со стороны двигателя резиновые шайбы, металлические шайбы и гайки в той последовательности, в которой они стояли до снятия троса. Нанести немного универсальной смазки на колпачковую регулировочную гайку в том месте, где она касается рычага выключения сцепления.
  • г. По завершению отрегулировать сцепление (см. раздел 2).

Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 305: Сцепление
Следующие

Сцепление — регулирование
Общее описание сцепления
Спецификация сцепления
Сцепление — снятие
Сцепление — осмотр и приведение в порядок
Сцепление — установка
Снятие, осмотр и установка сцепления (двигатели XU)
Ведущая шестерня и сальники — снятие и установка
Снятие и установка механизма выключения сцепления (двигатели серии XU)
Диагностика неисправностей сцепления
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 35 + 14

       



Пежо 307 (2001-2008) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Ключи, двери и сигнализация
  • Органы управления и приборы
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели TU3 и TU5
  • Бензиновые двигатели EW10
  • Дизельные двигатели DV10
  • Дизельные двигатели DW10
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Подушки безопасности
  • Электрические схемы
Пежо 305 (1977-1989) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения (бензин)
  • Система охлаждения (дизель)
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка BB8
  • Механическая коробка BE1
  • Автоматическая коробка ZF4
  • Валы, ступицы и колеса
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
  • Электрические схемы (дизель)
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Карта сайта: BG BY UA | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | Автоновости о Пежо | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей