Поделитесь информацией:
2. Мы рекомендуем свести работу со ШРУСами к их снятию, осмотру, очистке и установке. Любой ремонт или переборка ШРУСов должны быть доверены специалисту.
3. Любые следы утечки смазки из резинового пыльника или кожуха ШРУСа требуют немедленного внимания. Это опасно не только потому, что шарнир теряет смазку, но и потому, что при этом в него может попасть грязь. Необходимо либо немедленно доставить машину в мастерскую для ремонта, либо снять приводной вал и доставить его в мастерскую.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском