Русский Български
Беларускі
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 305 (1977-1989) Пежо 307 (2001-2008)

Замена нижнего поперечного рычага

Главная 30X Пежо 307 (2001-2008) Шасси, ходовая часть Передняя подвеска 

0

Для снятия нижнего поперечного рычага:
  • поднимите переднюю часть автомобиля и закрепите на подставках;
  • снимите передние колеса;



Рис. 6.2. Расположение гаек крепления амортизационной стойки: 1 - гайка крепления к тяге стабилизатора поперечной устойчивости; 2 - гайка крепления к поворотному кулаку; 3 - гайка крепления к шаровому шарниру наконечника рулевой тяги

  • выверните гайку 3 (см. рис. 6.2) крепления цапфы шарового шарнира наконечника рулевой тяги к поворотному кулаку, при этом соблюдайте осторожность — не повредите защитный чехол шарнира равных угловых скоростей приводного вала;
  • используя съемник, извлеките шаровой шарнир из поворотного кулака;
  • выверните гайку крепления 1 (см. рис. 6.2) и отсоедините тягу стабилизатора поперечной устойчивости от амортизационной стойки;



Рис. 6.21. Расположение гаек крепления: 1 - гайка крепления переднего нижнего поперечного рычага к подмоторной раме; 2 - гайка крепления заднего нижнего поперечного рычага к подмоторной раме; 3 - шаровая опора поворотного кулака



  • выверните гайки переднего 1 и заднего 2 (рис. 6.21) креплений нижнего поперечного рычага к подмоторной раме;
  • выверните гайку 3 крепления цапфы шарового шарнира поворотного кулака к нижнему поперечному рычагу;
  • используя съемник шаровых шарниров, извлеките цапфу шарового шарнира поворотного кулака из нижнего рычага;



Рис. 6.22. Применение рычага 0622 для разъединения шаровых опор поворотного кулака, для снятия нижнего поперечного рычага с цапфы шарового шарнира поворотного кулака

  • рычагом 0622 для разъединения шаровых опор отделите нижний поперечный рычаг от шарового шарнира поворотного кулака (рис. 6.22). При этом не повредите защитный чехол шарнира равных угловых скоростей приводного вала;
  • отведите амортизационную стойку вперед и извлеките переднее крепление нижнего поперечного рычага подвески;
  • снимите нижний поперечный рычаг подвески.

Установку нижнего поперечного рычага проводите в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего:
  • при установке замените на новые самоконтрящиеся гайки;
  • затяните гайки и болты требуемыми моментами.
Эта статья доступна на болгарском, белорусском
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 307: Передняя подвеска
Следующие

Замена шарового шарнира поворотного кулака
Замена подшипника ступицы переднего колеса
Замена поворотного кулака
Разборка и сборка амортизаторной стойки
Замена амортизационной стойки
Технические характеристики передней подвески
Общие сведенияи конструкция передней подвески
Замена переднего стабилизатора поперечной устойчивости
Регулировка подвески автомобиля — общие сведения
Регулировка передней подвески автомобиля
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 24 + 30

       



Пежо 307 (2001-2008) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Ключи, двери и сигнализация
  • Органы управления и приборы
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели TU3 и TU5
  • Бензиновые двигатели EW10
  • Дизельные двигатели DV10
  • Дизельные двигатели DW10
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Подушки безопасности
  • Электрические схемы
Пежо 305 (1977-1989) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения (бензин)
  • Система охлаждения (дизель)
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка BB8
  • Механическая коробка BE1
  • Автоматическая коробка ZF4
  • Валы, ступицы и колеса
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
  • Электрические схемы (дизель)
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Карта сайта: BG BY | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | Автоновости о Пежо | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей