Русский Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 305 (1977-1989) Пежо 307 (2001-2008)

Замена генератора

Главная 30X Пежо 307 (2001-2008) Электрооборудование Силовые устройства 

0

Для снятия генератора:
  • выключите зажигание и отсоедините провод «массы» от аккумуляторной батареи;
  • снимите декоративные крышки генератора;
  • снимите ремень привода навесных агрегатов;
  • отведите от двигателя желоб с проводами и закрепите его;
  • отсоедините от генератора электрические провода;



Рис. 9.2. Расположение компрессора кондиционера (1) и болтов (2) на двигателях DW10TD и DW10ATED

  • выверните болты крепления компрессора 1 (рис. 9.2) кондиционера и, не отсоединяя от него шланги, отведите в сторону и мягкой проволокой закрепите на двигателе;

Внимание! Не вскрывайте контур охлаждения системы кондиционирования. Не пережмите шланги с хладагентом.
  • выверните болт 2 крепления кронштейна генератора, при этом освободится доступ к болту 3 крепления генератора, который также необходимо вывернуть;
  • выверните задний верхний болт крепления генератора;



Рис. 9.3. Крепление генератора: 1 - натяжной ролик; 2 - опора натяжного ролика; 3 - болт, 40 Н·м; 4 - генератор

  • выверните болт 3 (рис. 9.3) крепления генератора;
  • выверните болт крепления натяжного ролика 1 поликлинового ремня;
  • выверните болт крепления опоры 2 натяжного ролика поликлинового ремня и снимите ее;
  • отведите генератор от двигателя и снимите его вверх из моторного отсека.

Для установки генератора:
  • перед установкой генератора проверьте наличие проставок на кронштейне генератора;
  • установите генератор на двигатель и закрепите его болтами, начиная с двух расположенных со стороны шкива;
  • затяните болты крепления генератора моментом 40 Н·м;
  • затяните болт крепления кронштейна генератора моментом 20 Н·м;
  • установите на кронштейн компрессор кондиционера и закрепите его болтами;
  • дальнейшая установка проводится в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего:
  • подсоедините провод «массы» к аккумуляторной батарее;
  • инициируйте все электронные системы.
Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 307: Силовые устройства
Следующие

Проверка системы зарядки
Меры безопасности при эксплуатации генератора
Общие сведения о генераторе
Запуск двигателя от дополнительной батареи
Замена аккумуляторной батареи
Контроль старения аккумуляторной батареи
Зарядка аккумуляторной батареи
Проверка плотности электролита в АКБ
Проверка уровня электролита в АКБ
Обслуживание аккумуляторной батареи
Общие сведения о стартере
Замена стартера
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 35 + 44

       



Пежо 307 (2001-2008) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Ключи, двери и сигнализация
  • Органы управления и приборы
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели TU3 и TU5
  • Бензиновые двигатели EW10
  • Дизельные двигатели DV10
  • Дизельные двигатели DW10
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Подушки безопасности
  • Электрические схемы
Пежо 305 (1977-1989) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения (бензин)
  • Система охлаждения (дизель)
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка BB8
  • Механическая коробка BE1
  • Автоматическая коробка ZF4
  • Валы, ступицы и колеса
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
  • Электрические схемы (дизель)
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Карта сайта: BG BY UA RS HR RO PL SK | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | Автоновости о Пежо | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей