Русский Български
Беларускі
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 305 (1977-1989) Пежо 307 (2001-2008)

Система круиз-контроля

Главная 30X Пежо 307 (2001-2008) Руководство по эксплуатации Вождение и эксплуатация 

0

Система круиз-контроля обеспечивает постоянство заданной скорости, если двигатель может ее обеспечить, и освобождает водителя от необходимости нажатия на педаль акселератора для ее поддержания.

Система может запоминать скорость автомобиля, если она превышает 40 км/ч, при этом должна быть включена 4-я или 5-я передача.

Внимание! Круиз-контроль не следует включать при высокой интенсивности движения транспорта и в неблагоприятных дорожных условиях (обледеневшая или мокрая дорога, гравийное покрытие).

Включение системы круиз-контроля





Рис. 1.38. Расположение ручки управления системой круиз-контроля: 1 - выключатель отключения введенной в память скорости; 2 - включатель запоминания и увеличения скорости; 3 - выключатель системы круиз-контроля; 4 - включатель запоминания и уменьшения скорости


Поверните кольцевой переключатель рычага 3 (рис. 1.38) в положение «ON».

Чтобы выключить систему, установите кольцевой переключатель 1 в положение «OFF».

Запоминание скорости



Как только автомобиль достигнет требуемой скорости, нажмите на переключатели 1 или 4. Скорость будет введена в память системы и с этого момента поддерживаться автоматически.


Примечание. Допускается кратковременно нажимать на педаль акселератора, при этом заложенная в память скорость не отключится.

Отключение заложенной в память скорости



Если вы хотите отключить на некоторое время скорость, введенную в память системы, нажмите на переключатель 1, на педаль тормоза или сцепления.

После временного отключения скорости вновь нажмите на переключатель 4. Автомобиль снова будет двигаться со скоростью, введенной в память.

Изменение скорости, введенной в память системы



Установленную скорость можно повысить, не нажимая на педаль акселератора, нажатием и удержанием переключателя 2. После достижения требуемой скорости отпустите переключатель.

Установленную скорость уменьшайте нажатием на переключатель 4. После достижения требуемой скорости отпустите переключатель.

Отмена скорости, введенной в память



Установите переключатель 3 в положение «OFF» или выключите зажигание.
Эта статья доступна на болгарском, белорусском
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 307: Вождение и эксплуатация
Следующие

Противобуксовочная система (ASR) и система динамической стабилизации (ESP)
Антиблокировочная система (ABS)
Стояночный тормоз
Автоматическая коробка передач «Tiptronic-system Porsche»
Система помощи при парковке на автомобилях с кузовом универсал
Передние сиденья — регулировка
Складывание задних сидений
Ремни безопасности — регулировка и проверка
Подушки безопасности — общие сведения
Передние подушки безопасности
Отключение подушки безопасности переднего пассажира
Контроль исправности подушки безопасности
Боковые и оконные подушки безопасности
Подъемно-сдвижная панель крыши
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 32 + 17

       



Пежо 307 (2001-2008) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Ключи, двери и сигнализация
  • Органы управления и приборы
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели TU3 и TU5
  • Бензиновые двигатели EW10
  • Дизельные двигатели DV10
  • Дизельные двигатели DW10
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Подушки безопасности
  • Электрические схемы
Пежо 305 (1977-1989) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения (бензин)
  • Система охлаждения (дизель)
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка BB8
  • Механическая коробка BE1
  • Автоматическая коробка ZF4
  • Валы, ступицы и колеса
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
  • Электрические схемы (дизель)
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Карта сайта: BG BY | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | Автоновости о Пежо | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей