Русский Български
Беларускі
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 305 (1977-1989) Пежо 307 (2001-2008)

Указатель пробега до очередного технического обслуживания

Главная 30X Пежо 307 (2001-2008) Руководство по эксплуатации Техническое обслуживание 

0

Указатель расположен в комбинации приборов вместе со счетчиками пробега и служит для подсчета расстояния, которое автомобилю осталось пройти до очередного технического обслуживания с учетом условий его эксплуатации.



Рис. 2.1. Индикация числа километров, оставшихся до очередного технического обслуживания на счетчике общего пробега


Сразу после включения зажигания в комбинации приборов загорается на несколько секунд символ технического обслуживания в виде гаечного ключа, а счетчик общего пробега показывает округленное число километров, оставшихся до очередного технического обслуживания (рис. 2.1).



Рис. 2.2. Индикация числа километров суточного и общего пробегов


Несколько секунд спустя, после выключения зажигания, счетчики суточного и общего пробега будут работать в обычном режиме (рис. 2.2).




Рис. 2.3. Индикация гаечного ключа на счетчике общего пробега, если до технического обслуживания осталось пройти меньше 1000 км


Если до ближайшего технического обслуживания автомобилю осталось пройти меньше 1000 км, несколько секунд спустя после включения зажигания счетчики дневного и общего пробега будут работать в обычном режиме, но символ гаечного ключа будет продолжать гореть (рис. 2.3). Он служит напоминанием о необходимости пройти техническое обслуживание в ближайшие сроки.



Рис. 2.4. Индикация пробега пройденного после пропущенного технического обслуживания на счетчике общего пробега


Если срок очередного технического обслуживания пропущен, при каждом включении зажигания в течение нескольких секунд будут мигать символ гаечного ключа и цифра пробега, пройденного после пропущенного технического обслуживания (рис. 2.4).


Примечание. Символ гаечного ключа будет постоянно гореть при работающем двигателе до тех пор, пока техническое обслуживание не будет пройдено.

Установка на ноль



После прохождения очередного технического обслуживания на сервисной станции Peugeot установка счетчика на ноль выполняется специалистами станции. Если техническое обслуживание проводится самостоятельно, то для установки счетчика на ноль необходимо выполнить следующие действия:
  • выключите зажигание;
  • нажмите и удерживайте нажатой кнопку установки на ноль счетчика дневного пробега;
  • включите зажигание.

Примечание. Если по окончании этой операции необходимо отключить аккумуляторную батарею, сначала закройте центральный замок автомобиля и подождите не менее 5 мин — в противном случае проведенная установка на ноль не зафиксируется в памяти компьютера.

Счетчик пробега начнет обратный отсчет. Когда на дисплее высветится 0, отпустите кнопку — символ гаечного ключа погаснет.
Эта статья доступна на болгарском, белорусском
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 307: Техническое обслуживание
Следующие

Виды и периодичность технического обслуживания
Периодичность обслуживания и сроки замены расходных материалов
Периодичность технического обслуживания
Перечень работ при техническом обслуживании
Моторное масло — проверка и замена
Уровень тормозной жидкости и привода сцепления
Тормозная жидкость и ее замена
Уровень охлаждающей жидкости
Бачок усилителя рулевого управления
Бачок омывателей ветрового стекла и фар
Аккумуляторная батарея
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 50 + 39

       



Пежо 307 (2001-2008) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Ключи, двери и сигнализация
  • Органы управления и приборы
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели TU3 и TU5
  • Бензиновые двигатели EW10
  • Дизельные двигатели DV10
  • Дизельные двигатели DW10
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Подушки безопасности
  • Электрические схемы
Пежо 305 (1977-1989) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения (бензин)
  • Система охлаждения (дизель)
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка BB8
  • Механическая коробка BE1
  • Автоматическая коробка ZF4
  • Валы, ступицы и колеса
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
  • Электрические схемы (дизель)
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Карта сайта: BG BY | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | Автоновости о Пежо | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей