Русский Български
Беларускі
Український
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 305 (1977-1989) Пежо 307 (2001-2008)

Виды и периодичность технического обслуживания

Главная 30X Пежо 307 (2001-2008) Руководство по эксплуатации Техническое обслуживание 

0

Рекомендуемые масла и эксплуатационные жидкости





Поддержание автомобиля в исправном состоянии основано на принципе чередования двух видов технического обслуживания — ТО-«А» и ТО-«С». Вид «А» включает в себя замену масла в двигателе, масляного фильтра и ряд контрольных проверок, а вид «С» помимо работ, входящих в вид «А», предусматривает дополнительные регламентные операции, которые следует проводить в условиях сервисной станции Peugeot, каждый раз по достижении очередных 60 000 км пробега. В период между двумя плановыми техническими обслуживаниями рекомендуется проводить промежуточное обслуживание.

В комбинации приборов автомобиля имеется индикатор пробега до очередного технического обслуживания. С учетом условий эксплуатации автомобиля, а также стиля вождения он будет автоматически определять протяженность оставшегося пробега и информировать о количестве километров, которое осталось проехать до планового технического обслуживания «А». Периодичность технического обслуживания составляет:
  • не более 30 000 км, или один раз в два года для автомобилей с бензиновыми двигателями;
  • не более 20 000 км, или один раз в два года для автомобилей с дизельными двигателями с непосредственным впрыском.
  • Пробег между двумя техническими обслуживаниями вида «А» индикатор определяет по трем следующим параметрам:
  • суммарному количеству оборотов коленчатого вала двигателя;
  • температуре масла в системе смазки двигателя;
  • периодам простоев автомобиля.

В соответствии с этими тремя параметрами бортовой компьютер будет подсчитывать оставшийся до очередного технического обслуживания пробег (он будет более или менее близок запланированному интервалу) и информировать о нем при помощи специального индикатора в комбинации приборов. В зависимости от условий эксплуатации автомобиля между двумя плановыми обслуживаниями вида «С» может быть проведено одно или несколько обслуживаний вида «А».


Примечание. В связи с увеличенными интервалами между периодическими техническими обслуживаниями следует регулярно контролировать уровень масла в двигателе. Необходимость долива масла в период между двумя его заменами является нормальной процедурой и не относится к разряду неисправностей. Поэтому в период между двумя плановыми техническими обслуживаниями рекомендуется по своей инициативе обратиться на сервисную станцию Peugeot на промежуточное обслуживание. Промежуточное обслуживание осуществляется в середине пробега между двумя плановыми. Следует иметь в виду, что недостаточный уровень масла в двигателе может привести к его серьезной поломке, поэтому необходимо проверять уровень масла в нем не реже, чем через каждые 5000 км пробега.

Увеличение интервала между периодическими техническими обслуживаниями стало возможным благодаря конструктивному совершенствованию автомобилей, а также появлению высококачественных масел для них.

Внимание! Необходимо использовать моторные масла только высокого качества, прошедшие сертификацию и рекомендованные к применению изготовителем автомобиля.
Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 307: Техническое обслуживание
Следующие

 
Указатель пробега до очередного технического обслуживания
Периодичность обслуживания и сроки замены расходных материалов
Периодичность технического обслуживания
Перечень работ при техническом обслуживании
Моторное масло — проверка и замена
Уровень тормозной жидкости и привода сцепления
Тормозная жидкость и ее замена
Уровень охлаждающей жидкости
Бачок усилителя рулевого управления
Бачок омывателей ветрового стекла и фар
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 43 + 31

       



Пежо 307 (2001-2008) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Ключи, двери и сигнализация
  • Органы управления и приборы
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели TU3 и TU5
  • Бензиновые двигатели EW10
  • Дизельные двигатели DV10
  • Дизельные двигатели DW10
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Подушки безопасности
  • Электрические схемы
Пежо 305 (1977-1989) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения (бензин)
  • Система охлаждения (дизель)
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка BB8
  • Механическая коробка BE1
  • Автоматическая коробка ZF4
  • Валы, ступицы и колеса
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
  • Электрические схемы (дизель)
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Карта сайта: BG BY UA | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | Автоновости о Пежо | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей