Поделитесь информацией:
- выключите зажигание и отсоедините провод «массы» от аккумуляторной батареи;
- снимите корпус воздушного фильтра;
Рис. 5.59. Элементы механизма выбора передач и многофункциональный коммутатор: 1 - упор оболочки троса; 2 - электрический разъем; 3 - болты, 10 Н·м; 4 - трос выбора передач; 5 - болт, 15 Н·м; 6 - фиксирующий стержень, 15 Н·м
- снимите фиксирующий стержень 6 (рис. 5.59), крепящий рычаг выбора передач;
- лезвием отвертки снимите упор 1 оболочки троса;
- снимите с коробки передач и отведите в сторону трос 4 выбора передач;
- выверните болты 5;
- снимите многофункциональный коммутатор;
Рис. 5.60. Использование приспособления 0338-N1 (1) для очистки от прилипших посторонних предметов уплотнительного кольца (А) оси рычага выбора передач
- специальным приспособлением 0338-N1 1 (см. рис. 5.60) очистите от прилипших посторонних предметов и срежьте резиновую часть уплотнительного кольца оси рычага выбора передач. В процессе резки удаляйте образовавшуюся стружку. Срезание уплотнительного кольца проводите до тех пор, пока приспособление не упрется в картер коробки передач;
- используя съемник 0338-N2, снимите уплотнительное кольцо оси рычага выбора передач.
Для установки уплотнительного кольца оси рычага выбора передач:
- очистите место установки уплотнительных колец;
- смажьте маслом рабочую кромку и внешнюю поверхность нового уплотнительного кольца перед установкой его на место;
- используя оправку 0338-K, установите уплотнительное кольцо на место;
- дальнейшая установка проводится в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего;
- проверьте положение многофункционального коммутатора.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском