Русский Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 405 (1987-1997) Пежо 406 (1995-2004)

Снятие и установка задней подвески

Главная 40X Пежо 405 (1987-1997) Шасси, ходовая часть Задняя подвеска 

0

Внимание! Задняя подвеска прикреплена к кузову болтами Torx. Для снятия задней подвески необходим длинный наконечник Torx №50.

Узел задней подвески





Снятие узла задней подвески





1 – наливная труба, 2 – крепление бака, 3 – труба выхлопной системы, 4 – трос ручного тормоза, 5 – подпора балки


Снятие узла задней подвески





1 – держатель балки, 2 – крепление на металлорезиновом элементе, 3 – крепление к кузову



Снятие



1. Поднять автомобиль и установить его на подставках.

2. Снять заднюю часть выхлопной системы до передней трубы.

3. Слить топливо из бака.

4. Снять обойму крепления наливной трубы. Отделить трубу от бака.

5. Снять нижний кожух (оснащение некоторых версий) и теплозащитный экран.

6. Отсоединить от кузова держатель соединителя тросов ручного тормоза.

7. Снизу кузова снять тягу ручного тормоза.

8. Снять трос ручного тормоза.

9. Ослабить, без вывинчивания, два болта заднего крепления к топливному баку.

10. В версии с барабанными тормозами отсоединить сверху каждого рычага подвески, а в версии с дисковыми тормозами – с левой стороны, штуцер соединения тормозного шланга. Заглушить соответствующие соединения тормозной системы.

11. В дисковых тормозах отсоединить трубки от ограничителя и закрыть отверстия.

12. Установить домкрат под трубу балки.



13. Ослабить болты крепления задних держателей балки к кузову и вывинтить их.

14. Отвинтить болты передних держателей.

15. Немного опустить домкрат и переместить назад весь узел задней подвески для извлечения наливной трубки из топливного бака.


16. Поднять кузов.

17. Извлечь весь узел задней подвески.

Установка



1. Разместить узел задней подвески под кузовом, опирая балку на домкрат.

2. Опустить кузов ниже и разместить узел задней подвески на соответствующем месте.

3. Завинтить болты крепления передних держателей балки к кузову (следует использовать наконечник Тоrx №50).

4. Завинтить болты крепления задних держателей балки к кузову.

5. Подсоединить соединения тормозной системы.

6. Завинтить болты крепления бака.

7. Установить трос ручного тормоза.

8. Установить тягу ручного тормоза.

9. Установить на кузове держатель соединителя тросов ручного тормоза.

10. Установить теплозащитный экран выхлопной системы.

11. Подогнать наливную трубу к баку и закрепить ее новой обоймой крепления.
Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 405: Задняя подвеска
Следующие

Рычаг задней подвески — снятие и установка
Стабилизатор — снятие и установка
Замена задних торсионов
Замена заднего амортизатора
Технические характеристики задней подвески
Задняя подвеска — описание конструкции
Регулировка высоты подвески кузова
Ступицы задних колес — снятие и установка
Особенности задней подвески автомобилей 4x4
Замена бачка
Снятие и установка рычага подвески
Снятие и установка цилиндра подвески
Удаление воздуха из гидравлического контура
Снятие и установка насоса
Снятие и установка ступицы
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 17 + 42

       



Пежо 406 (1995-2004) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Пежо 405 (1987-1997) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Бензиновые двигатели 1.6-2.0 л
  • Дизельные двигатели
  • Система зажигания
  • Топливная система (карбюратор)
  • Одноточечный впрыск топлива
  • Многоточечный впрыск топлива
  • Система охлаждения и смазки
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка MA
  • Механическая коробка BE
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Карта сайта: BG BY UA RS HR RO PL SK | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | Автоновости о Пежо | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей