Русский Български
Беларускі
Український
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 405 (1987-1997) Пежо 406 (1995-2004)

Периодичность техобслуживания (с 1994 года выпуска)

Главная 40X Пежо 405 (1987-1997) Общая информация Техническое обслуживание 

0

Каждые 400 км или еженедельно контролировать:
  • уровень масла в двигателе;
  • уровень охлаждающей жидкости;
  • уровень тормозной жидкости;
  • уровень жидкости для омывания стекол;
  • давление в шинах;
  • работу осветительных приборов;
  • работу стеклоочистителей;
  • работу тормозной системы.

Каждые 15 000 км или 12 месяцев (что быстрее наступит):

Внимание! Настоятельно рекомендуется, чтобы замена фильтра двигателя производилась, по крайней мере, каждые 6 месяцев, даже если пробег автомобиля менее 15 000 км.
  • заменить моторное масло и фильтр;
  • проверить регулировку сцепления;
  • контролировать все места возможных утечек жидкости;
  • проверить рулевое управление и компоненты подвески;
  • проверить состояние защитных чехлов приводных валов;
  • проверить уровень трансмиссионного масла;
  • заменить фильтр в воздухозаборнике отопителя.

Каждый 30 000 км дополнительно:
  • проверить систему кондиционирования воздуха;
  • заменить свечи зажигания;
  • заменить топливный фильтр (карбюраторные модели);
  • заменить трансмиссионное масло;
  • проверить систему зажигания и установку угла опережения зажигания;
  • проверить обороты холостого хода и регулировку СО;
  • проверить компоненты системы управления эмиссии выхлопных газов;
  • проверить состояние вспомогательного приводного ремня;
  • смазать механизм управления сцеплением;
  • проверить состояние передних тормозных колодок;
  • проверить действие ручного тормоза;
  • провести дорожное испытание.

Каждый 60 000 км дополнительно:
  • смазать все шарниры и замки;
  • заменить воздушный фильтр;
  • проверить задние тормозные барабаны на износ;
  • проверить состояние задних тормозных колодок;
  • проверить уровень и, если необходимо, долить масло в коробку передач;
  • заменить топливный фильтр (модели с системой впрыска топлива);
  • заменить зубчатый ремень привода системы газораспределения.

Каждые 120 000 км дополнительно: заменить зубчатый ремень привода системы газораспределения.

Каждые 2 года независимо от пробега:
  • заменить охлаждающую жидкость;
  • заменить тормозную жидкость.
Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 405: Техническое обслуживание
Следующие

Периодичность техобслуживания (до 1994 года выпуска)
Периодичность технического обслуживания
Технические характеристики автомобиля
Обезвоживание топливного фильтра дизельного двигателя (7500 км)
Замена моторного масла и фильтра (10000 км/6 мес)
Проверка уровня трансмиссионного масла (10000 км/6 мес)
Проверка и регулировка натяжения клинового ремня (10000 км/6 мес)
Проверка вспомогательного приводного ремня (10000 км/6 мес)
Снятие, установка и регулировка клинового приводного ремня (10000 км/6 мес)
Насос усилителя рулевого управления (XU9J4) (10000 км/6 мес)
Контроль шлангов системы вентиляции картера двигателя (20000 км/12 мес)
Замена топливного фильтра (20000 км/12 мес)
Проверка оборотов холостого хода и состава смеси (CO) (20000 км/12 мес)
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 12 + 38

       



Пежо 406 (1995-2004) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Пежо 405 (1987-1997) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Бензиновые двигатели 1.6-2.0 л
  • Дизельные двигатели
  • Система зажигания
  • Топливная система (карбюратор)
  • Одноточечный впрыск топлива
  • Многоточечный впрыск топлива
  • Система охлаждения и смазки
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка MA
  • Механическая коробка BE
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Карта сайта: BG BY UA | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | Автоновости о Пежо | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей