Русский Български
Беларускі
Український
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 405 (1987-1997) Пежо 406 (1995-2004)

Замена воздушного фильтра (40000 км/2 года)

Главная 40X Пежо 405 (1987-1997) Общая информация Техническое обслуживание 

0

Внимание! На моделях с 1994 г. указанный интервал для этой процедуры – 60 000 км.

TU модели





1. Снять скобы и отсоединить вакуумный шланг и шланг вентиляции картера (указаны стрелками) в передней части воздушного фильтра.


2. Крышка воздушного фильтра расположена с левой стороны моторного отсека (рисунок слева). Снять скобы с крышки воздушного фильтра (рисунок справа).



3. Снять трубку с кожуха воздушного фильтра.




4. Снять крышку воздушного фильтра.



5. Извлечь фильтрующий элемент воздушного фильтра из кожуха.

6. Установить новый элемент в кожух.

7. Установить крышку воздушного фильтра, зафиксировать скобами и подключить ранее снятые шланги.

XU модели (кроме XU10J4) с воздушным фильтром, установленным сбоку





1. Снять воздуховод с корпуса фильтра.


2. Снять скобы и крышку воздушного фильтра.



3. Извлечь фильтрующий элемент воздушного фильтра из кожуха.

4. Установить новый элемент в кожух.

5. Установить крышку воздушного фильтра.

XU модели (кроме XU10J4) с воздушным фильтром, установленным сверху





1. Снять хомут крепления воздуховода (элементы крепления указаны стрелками).



2. Ослабить скобу сохранения и отсоединить трубку с входного отверстия на задней части головки блока цилиндров.


3. Отвинтить два винта, расположенные на передней стороне крышки головки блока цилиндров, снять крышку и извлечь фильтр.



4. Снять покрытие фильтра.



5. Извлечь фильтрующий элемент.

6. Установить новый фильтрующий элемент, скобу сохранения, крышку и подсоединить шланг.

XU10J4 модели с 16 клапанами



1. Отсоединить воздуховод и снять крышку с воздушного фильтра.

2. Извлечь фильтрующий элемент воздушного фильтра.

3. Установить новый элемент.

4. Установить крышку и воздуховод.

Дизельные двигатели



Воздушный фильтр следует менять каждые 45000 км или каждые 30000 км, если автомобиль эксплуатируется на дорогах с сильной запыленностью или в районах с сильным загрязнением воздуха.



Следует отстегнуть крышку и затем извлечь фильтр.
Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 405: Техническое обслуживание
Следующие

Замена охлаждающей жидкости (40000 км/2 года)
Проверка кондиционера (30000 км/18 мес)
Смазка шарнира замка (30000 км/18 мес)
Проверка дренажных отверстий (20000 км/12 мес)
Проверка состояния подвески (20000 км/12 мес)
Проверка и регулировка ручного тормоза (20000 км/12 мес)
Проверка состояния передних и задних тормозных колодок (20000 км/12 мес)
Проверка состояния защитного чехла приводного вала (20000 км/12 мес)
Проверка, регулировка и смазка сцепления (20000 км/12 мес)
Замена свечей зажигания (20000 км/12 мес)
Проверка системы зажигания (40000 км/2 года)
Замена трансмиссионного масла (40000 км/2 года)
Замена тормозной жидкости (40000 км/2 года)
Проверка уровня масла в коробке передач (60000 км/3 года)
Замена фильтра воздухозаборника отопителя (60000 км/3 года)
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 15 + 38

       



Пежо 406 (1995-2004) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Пежо 405 (1987-1997) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Бензиновые двигатели 1.6-2.0 л
  • Дизельные двигатели
  • Система зажигания
  • Топливная система (карбюратор)
  • Одноточечный впрыск топлива
  • Многоточечный впрыск топлива
  • Система охлаждения и смазки
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка MA
  • Механическая коробка BE
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Карта сайта: BG BY UA | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | Автоновости о Пежо | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей