Русский Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 405 (1987-1997) Пежо 406 (1995-2004)

Масляный насос — снятие и установка

Главная 40X Пежо 405 (1987-1997) Силовой агрегат Дизельные двигатели 

0

Теплообменник, оборудованый вилками, предотвращающими его вращение





1 – вилки, предотвращающие вращение,
2 – выступ на блоке цилиндров,
3 – соединитель


Сравнение способов крепления возвратного маслопровода турбокомпрессора





а – старый тип, b – новый тип
1 – турбокомпрессор, 2 – возвратный маслопровод, 3 – подающий маслопровод


Доступ к масляному насосу возможен снизу автомобиля после снятия масляного поддона. Снятие и установка масляного насоса описаны в подразделе 3.2.16.

С октября 1990 года теплообменник оборудуется специальными вилками, предотвращающими его вращение, для более легкого его удержания во время процедуры снятия масляного фильтра. Это вызвало необходимость изготовления на блоке цилиндров специального выступа.

Во время установки теплообменника резьба должна быть очищена (удалены следы смазки), покрыта средством "Loctite Frenetanch" и затянута моментом 60 Нм.
Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 405: Дизельные двигатели
Следующие

Сборка дизельного двигателя
Разборка дизельного двигателя
Установка дизельного двигателя
Снятие дизельного двигателя
Ремонт головки блока цилиндров
Установка головки блока цилиндров
Снятие головки блока цилиндров
Установка зубчатого ремня привода распределительного вала
Снятие зубчатого ремня привода распределительного вала
Снятие и установка турбокомпрессора
 
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 35 + 21

       



Пежо 406 (1995-2004) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Пежо 405 (1987-1997) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Бензиновые двигатели 1.6-2.0 л
  • Дизельные двигатели
  • Система зажигания
  • Топливная система (карбюратор)
  • Одноточечный впрыск топлива
  • Многоточечный впрыск топлива
  • Система охлаждения и смазки
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка MA
  • Механическая коробка BE
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Карта сайта: BG BY UA RS HR RO PL SK | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | Автоновости о Пежо | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей