Русский Български
Беларускі
Український
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 405 (1987-1997) Пежо 406 (1995-2004)

Снятие и установка топливного насоса высокого давления

Главная 40X Пежо 405 (1987-1997) Силовой агрегат Дизельные двигатели 

0

Места установки болтов, блокирующих шкив топливного насоса высокого давления





1 – болты, блокирующие шкив топливного насоса высокого давления


Крепление топливного насоса высокого давления





1 – болты крепления
2 – задний кронштейн


Узел воздушного фильтра





1 – корпус фильтра, 2 – фильтрующий элемент, 3 – впускной канал двигателя без наддува, 4 – впускные каналы двигателя с турбонаддувом, 5 – турбокомпрессор, 6 – воздушный канал двигателя без наддува, 7 – воздушный канал двигателя с турбонаддувом



Снятие



Двигатель XUD 9



1. Снимите элемент разделения воздуха.

Двигатель XUD 7ТЕ



2. Снимите радиатор воздуха турбонаддува, а также воздушный канал, находящийся между воздушным фильтром и турбокомпрессором.

3. Снимите трубопроводы впрыска, а также механические и электрические подключения насоса.

4. Снимите верхний кожух привода и извлеките его, перемещая вперед, а затем вверх.

5. Вывинтите свечи накаливания.

6. Поверните коленчатый вал до положения фиксации топливного насоса высокого давления.

7. Зафиксируйте шкив насоса с помощью двух болтов М8 (1) (см. рис. Места установки болтов, блокирующих шкив топливного насоса высокого давления), заворачивая болты рукой:
  • в насосе Bosch - М8х125х35;
  • в насосе Roto Diesel - М8х125х30.

8. Отвинтите три гайки крепления насоса в передней части, а также задний винт крепления насоса.

9. Отвинтите гайки крепления шкива топливного насоса высокого давления.

10. Снимите шкив с насоса.

11. Поверните насос наружу.

12. Извлеките насос.

Установка



1. Снимите манжету стягивания шкива насоса (2 болта).



2. Установите насос на соответствующем месте, наклоняя его вперед. Необходимо обратить внимание на правильное положение шпоночного паза на шкиве (указан стрелкой).


3. Завинтите рукой три гайки крепления насоса в передней части, а также задний болт крепления насоса.

4. Установите на соответствующем месте гайку шкива и затяните ее моментом 50 Нм.

5. Закрепите манжету стягивания шкива (2 болта).

6. Вывинтите два болта фиксации шкива (не следует вращать коленчатый вал двигателя).

7. Правильно установите момент впрыска.
Эта статья доступна на болгарском, белорусском, украинском
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 405: Дизельные двигатели
Следующие

Проверка и регулировка зазоров клапанов
Технические характеристики дизельных двигателей
Дизельные двигатели — описание конструкции
Установка топливного насоса высокого давления BOSCH
Установка топливного насоса высокого давления Roto Diesel
Удаление воды из топливного фильтра
Удаление воздуха из топливной системы
Снятие и установка форсунки
Проверка электрически управляемого клапана остановки двигателя
Регулировка насоса Bosch
Регулировка насоса Roto Diesel
Снятие и установка турбокомпрессора
Снятие зубчатого ремня привода распределительного вала
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 50 + 11

       



Пежо 406 (1995-2004) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Пежо 405 (1987-1997) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Бензиновые двигатели 1.6-2.0 л
  • Дизельные двигатели
  • Система зажигания
  • Топливная система (карбюратор)
  • Одноточечный впрыск топлива
  • Многоточечный впрыск топлива
  • Система охлаждения и смазки
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка MA
  • Механическая коробка BE
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Карта сайта: BG BY UA | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | Автоновости о Пежо | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей