Русский Български
Беларускі
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 405 (1987-1997) Пежо 406 (1995-2004)

Разборка карбюратора

Главная 40X Пежо 405 (1987-1997) Силовой агрегат Топливная система (карбюратор) 

0

Сечение карбюратора Solex 34/ 34 Z1





А – первая камера, В – вторая камера

1 – топливный жиклер холостого хода, 2 – воздушный жиклер, 3 – поплавок, 4 – игольчатый клапан, 5 – диффузор, 6 – главный топливный жиклер, 7 – колодец переходной системы второй камеры, 8 – ускорительный насос, 9 – распылитель ускорительного насоса, 10 – колодец обогащающего устройства


Карбюратор Solex





1 – корпус карбюратора, 2 – крышка, 3 – прокладка, 4 – игольчатый клапан, 5 – поплавок, 6 – система управления дроссельными заслонками, 7 – топливный жиклер, 8 – воздушный жиклер с эмульсионными трубками, 9 – распылитель ускорительного насоса, 10 – ускорительный насос, 11 – пусковое устройство, 12 – топливный жиклер холостого хода, 13 – деаэратор поплавковой камеры, 14 – термостатическое приспособление управления воздушной заслонкой, 15 – винт регулировки количества смеси, 16 – винт регулировки состава смеси, 17 – винт регулировки приоткрывания воздушной заслонки



1. Снять карбюратор с автомобиля.

2. Отвинтить с карбюратора электромагнитный клапан с плунжером и пружиной и проверить его работоспособность. Для проверки подключить отрицательную клемму аккумулятора к корпусу клапана, а положительную к клемме клапана, плунжер должен быть полностью втянут. После отключения клапана от аккумулятора, пружина должна вытолкнуть плунжер из клапана.

3. Отвинтить 5 винтов и снять крышку карбюратора.

4. Извлечь ось поплавков, снять поплавки и прокладку.

5. Отвинтить входной топливный штуцер, извлечь топливный фильтр и проверить его состояние. При необходимости очистить фильтр.

6. Отвинтить 4 винта и снять крышку ускорительного насоса, диафрагму и пружину. Проверить целостность диафрагмы.

7. Отвинтить жиклер холостого хода от крышки.

8. Отвинтить эмульсионные трубки.

9. Используя длинную тонкую отвертку, отвинтить главные жиклеры из эмульсионных колодцев.

10. Перевернуть карбюратор и вытряхнуть жиклеры.

11. Отвинтить винт регулировки холостого хода, при этом посчитав количество оборотов, которое потребуется знать при ввинчивании винта на место.

12. Продуть каналы карбюратора и поплавковые камеры сжатым воздухом.

13. Проверить элемент обогрева карбюратора, измерив его сопротивление, которое должно быть равно 0,25–0,5 Ом.

14. Сборка карбюратора производится в последовательности обратной разборке, после чего необходимо выполнить регулировку карбюратора.
Эта статья доступна на болгарском, белорусском
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 405: Топливная система (карбюратор)
Следующие

Снятие и установка карбюратора
Топливный бак — снятие и установка
Датчик уровня топлива в баке
Топливный насос — снятие, проверка и установка
Работа карбюратора
Регулировка карбюратора
Пусковое устройство OVAD
Последующее охлаждение двигателя
Впускной коллектор — снятие и установка
Выпускной коллектор — снятие и установка
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 26 + 18

       



Пежо 406 (1995-2004) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Пежо 405 (1987-1997) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Бензиновые двигатели 1.6-2.0 л
  • Дизельные двигатели
  • Система зажигания
  • Топливная система (карбюратор)
  • Одноточечный впрыск топлива
  • Многоточечный впрыск топлива
  • Система охлаждения и смазки
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка MA
  • Механическая коробка BE
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Карта сайта: BG BY | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | Автоновости о Пежо | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей