Примечание. Если применимо, при установке следует использовать новые гайку и болт крепления промежуточного вала к шестерне рулевого механизма.
Снятие
1. Отсоедините провод «массы» от аккумулятора (см. «Отсоединение аккумулятора»).
2. Снимите рулевое колесо, как описано в параграфе 17.
3. Снимите крышку коробки плавких предохранителей и нижнюю секцию лицевой панели на стороне водителя. Снимите верхний и нижние кожухи рулевой колонки, как описано в главе 12.
4. Рассоедините электрический разъем подушки безопасности (если применимо) и электрические разъемы органов управления и переключателей, расположенных по обеим сторонам рулевой колонки (рис. 18.4). Убедитесь в том, что рассоединены все дополнительные электрические разъемы элементов рулевой колонки.
Рис. 18.4. Болты крепления рулевой колонки (показана более ранняя модель)
А Электрические разъемы
В Стяжной болт
С Болты крепления
5. Нанесите метки взаимного положения на карданный шарнир и промежуточный вал, а затем выверните стяжной болт крепления рулевой колонки к промежуточному валу.
6. Выверните два нижних болта крепления рулевой колонки.
7. Выверните два верхних болта крепления рулевой колонки и аккуратно снимите колонку с автомобиля.
8. Для снятия промежуточного вала продолжите, как описано ниже. Имейте в виду, что на некоторых моделях для доступа к шарниру между промежуточным валом и рулевым механизмом потребуется приподнять переднюю часть автомобиля и установить под нее надежные опоры (см. «Подъем и установка автомобиля на опоры»). На некоторых моделях можно добраться к этому шарниру через моторное отделение.
- а) Отверните гайку на стяжном болте крепления промежуточного вала к шестерне рулевого механизма, а затем осторожно выбейте стяжной болт из карданного шарнира. Выбросьте стяжной болт и гайку, при установке следует использовать новые.
- б) Отпустите металлический зажим крепления промежуточного вала к шестерне.
- в) Нанесите метки взаимного положения на карданный шарнир и шестерню рулевого механизма, а затем отожмите карданный шарнир вверх, чтобы отделить его от шестерни.
- г) Высвободите вал из шлицов шестерни и снимите его с автомобиля.
Осмотр
9. Рулевая колонка имеет телескопическую конструкцию. В случае переднего удара при столкновении вал складывается и предотвращает причинение травмы водителю рулевым колесом. Перед установкой рулевой колонки осмотрите ее и соответствующие опоры на наличие признаков повреждения и деформации. При необходимости замените.
10. Проверьте рулевой вал на наличие признаков люфта во втулках колонки и проверьте карданные шарниры на наличие признаков повреждений или заедания в подшипниках. При наличии повреждений или износа в карданных шарнирах рулевой колонки или во втулках вала колонку следует заменить как единый узел.
11. Стяжной болт и гайку крепления промежуточного вала к рулевому механизму, если они были потревожены, следует заменить в обязательном порядке.
Установка
12. Если промежуточный вал был снят, установите его, вводя карданный шарнир в шлицы ведущей шестерни рулевого механизма (совместите метки, сделанные при снятии). Надлежащим образом установите металлический зажим на карданный шарнир между промежуточным валом и рулевым механизмом, а затем установите новые стяжной болт и гайку, проследив за тем, чтобы выступы на болте вошли в вырезы в карданном шарнире. Затяните гайку предписанным усилием.
13. Выведите рулевую колонку в сборе в штатное положение, а затем, совмещая метки, сделанные перед снятием, введите карданный шарнир в зацепление со шлицами промежуточного вала.
14. Придержите колонку в штатном положении и вверните верхние болты крепления рулевой колонки. Вверните нижние болты и затяните все болты предписанным усилием.
15. Вверните стяжной болт карданного шарнира и затяните его предписанным усилием.
16. Состыкуйте электрические разъемы под лицевой панелью и закрепите их в штатном положении соответствующими зажимами.
17. Установите кожухи рулевой колонки, как описано в главе 11. а затем крышку коробки плавких предохранителей и нижнюю секцию лицевой панели.
18. Установите рулевое колесо, как описано в параграфе 17.