Русский Български
Беларускі
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 806 (1994-2002) Партнер I (1996-2008)

Передняя и задняя подвеска автомобиля Peugeot Partner 1

Главная Прочие Партнер I (1996-2008) Шасси, ходовая часть 
Спецификации подвески и рулевого управления
Углы установки передних колес Схождение передних колес: До сентября 2002 г.: Без усилителя рулевого управления — расхождение 1.0...3.0 мм С усилителем рулевого управления — схождение 1.0...3.0 мм Начиная с сентября 2002 г. —...
Общие сведения о подвеске и рулевом управлении
Модели, описываемые в этом Руководстве, имеют независимую переднюю подвеску со стойками Макферсона (объединяющими в себе пружины и телескопические амортизаторы) и стабилизатором поперечной устойчивости. Рядом со стойками...
Поворотный кулак в сборе — снятие и установка
Примечание. Все гайки, потревоженные при снятии, следует заменить в обязательном порядке. Это объясняется тем, что на резьбу этих гаек нанесен компаунд для стопорения резьбовых соединений (рассчитанный только на одну затяжку). В...
Подшипники передней ступицы и поворотный кулак — замена
Примечание. В качестве подшипников передних ступиц используются герметичные двухрядные роликовые подшипники, предварительно отрегулированные и предварительно смазанные. Ресурс и характеристики подшипников рассчитаны на весь срок...
Стойка передней подвески — снятие и установка
Примечание. Все гайки, потревоженные при снятии, следует заменить в обязательном порядке. Это объясняется тем, что на резьбу этих гаек нанесен компаунд для стопорения резьбовых соединений (рассчитанный только на одну затяжку). В...
Стойка передней подвески — ремонт
Внимание! Перед разборкой стойки передней подвески следует приобрести соответствующий инструмент для удерживания пружины в сжатом состоянии. Для выполнения этой процедуры имеются и рекомендуются регулируемые приспособления для...
Нижний рычаг передней подвески — снятие, ремонт и установка
Примечание. Все гайки, потревоженные при снятии, следует заменить в обязательном порядке. Это объясняется тем, что на резьбу этих гаек нанесен компаунд для стопорения резьбовых соединений (рассчитанный только на одну затяжку). В...
Шаровой шарнир нижнего рычага передней подвески — снятие и установка
Примечание. Могут использоваться нижние рычаги подвески двух различных типов. Нижний рычаг первого типа представляет собой штампованную стальную конструкцию со съемным шаровым шарниром, а нижний рычаг второго типа представляет...
Передний стабилизатор поперечной устойчивости — снятие и установка
Примечание. Все гайки, потревоженные при снятии, следует заменить в обязательном порядке. Это объясняется тем, что на резьбу этих гаек нанесен компаунд для стопорения резьбовых соединений (рассчитанный только на одну затяжку). В...
Стойка переднего стабилизатора поперечной устойчивости — снятие и установка
Примечание. При установке следует использовать новые гайки крепления стойки. Снятие 1. Полностью затяните стояночный тормоз. Приподнимите переднюю часть автомобиля и установите под нее надежные опоры (см. « Подъем и установка...
Передний подрамник — снятие и установка
Примечание. Всe гайки, потревоженные при снятии, следует заменить в обязательном порядке. Это объясняется тем. что на резьбу этих гаек нанесен компаунд для стопорения резьбовых соединений (рассчитанный только на одну затяжку). В...
Задняя ступица в сборе — снятие и установка
Примечание. Не снимайте ступицу в сборе, если в этом нет абсолютной необходимости. Для снятия ступицы с оси колеса потребуется съемник, и при снятии подшипник ступицы будет поврежден. При установке следует использовать новую...
Подшипники задней ступицы — замена
Примечание. Ресурс и характеристики подшипников рассчитаны на весь срок службы автомобиля, и поэтому подшипники не требуют какого-либо дополнительного обслуживания или внимания. Никогда не превышайте усилие затяжки гайки...
Элементы задней подвески — общие сведения
Хотя такие элементы задней подвески, как торсионы, продольные рычаги и стабилизатор поперечной устойчивости, можно снять независимо от заднего моста в сборе, для успешного выполнения этой работы рекомендуется иметь некоторые...
Задний амортизатор — снятие, проверка и установка
Примечание. При установке следует использовать новые гайки крепления амортизаторов. Снятие 1. «Загоните» автомобиль задней частью на эстакаду, затем затяните стояночный тормоз и установите противооткатные упоры под передние...
Задний мост в сборе — снятие и установка
Снятие 1. Отсоедините провод «массы» от аккумулятора (см. « Отсоединение аккумулятора »). 2. Установите противооткатные упоры под передние колеса. Приподнимите заднюю часть автомобиля и установите под нее надежные опоры (см. «...
Дорожный просвет автомобиля — проверка
Проверка дорожного просвета автомобиля требует использования специальных инструментов для контролируемого сжатия подвески. Эту работу следует поручить дилеру Peugeot/Citroen, так как невозможно выполнить проверку точно без...
Этот раздел доступен на болгарском, белорусском
Поделитесь информацией:
Ссылка на этот раздел в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Партнер I (1996-2008) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Неисправности в пути
  • Еженедельные проверки
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели «XUD»
  • Дизельные двигатели «DW»
  • Капремонт бензиновых моторов
  • Капремонт дизельных моторов
  • Охлаждение и отопление
  • Питание и выхлоп (бензин)
  • Питание и выхлоп (дизели XUD)
  • Питание и выхлоп (дизели DW)
  • Снижение токсичности выхлопа
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Впрыск топлива (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Системы зажигания и выхлопа
  • ЭСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЭСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Карта сайта: BG BY | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | Автоновости о Пежо | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей